Also ich hab sowas auch noch nie gehabt, obwohl ich schon bei wirklich allen bei mir verfügbaren Tanken getankt hab.
Muss wohl echt irgendwie an speziellen Tankvorrichtungen liegen, die sich mit dem Corsa nicht vertragen...
Also ich hab sowas auch noch nie gehabt, obwohl ich schon bei wirklich allen bei mir verfügbaren Tanken getankt hab.
Muss wohl echt irgendwie an speziellen Tankvorrichtungen liegen, die sich mit dem Corsa nicht vertragen...
hab das problem auch nicht! tankhahn rein draufdrücken einrasten warten bis voll ist fertig! auch bei jet gehts einwandfrei!
ihr muesst gefuehlsvoller sein beim tanken wie beim sex dann klappt datt schon
Hai,
das kenne ich, hat meiner auch ab un zu. Aber mit dem kann ich Leben. Die Zweite Krankheit die er hatte war, dass er wenn man ihn vollgetankt hat immer ausgelaufen ist. Auch nicht schlecht. Und erst der 3. Opelhändler hat es gefunden, war ein Riss im Einfüllstutzen.
BYe
Philo
was soll man da noch sagen *g*
Das liegt daran das das einfüllrohr ca 15cm nach dem einfülsstutzen abgewinkelt ist je nach dem wiviel sprit durch die zapfsäule kommt schaltet der halt wieder ab wegen dm rüchschlag
beim 1.0 12V ist es allerdings fast immer da das einfüllrohr einen kleineren durchmesser hat
bezweifel ich stark, denn opel baut sicher in jeden corsa den gleichen tank+einfüllrohr einZitat von Casper
da können wir doch einfach twobeers fragen der weiß dass sicher
denke aber auch dass alle gleich sind , bis auf die diesel vom einfüllstutzen her
Das "Problem" hatte ich bisher auch ein zwei Mal. War anner Westfalen Tankstelle wenn ich mich recht erinner. Hat mich nicht wirklich gejuckt. Einfach ein bisschen rausgzogen, dann gings. Hab übrigens auch nen 1.0. Tanke meistens anner Dea und hatte dort noch nie Probleme mit.
Dann wirste wohl bald bei Shell tanken müssen :lol: :lol: :lol:
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