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Thema: x16xe ständig lamdasonde defekt

  1. #1

    x16xe ständig lamdasonde defekt

    Hey leute also zu meinem problem ich habe vor ca. 1jahr mein tigra auf nen x16xe umgebaut und hab mir ne ram bearbeitet und drauf gemacht. So eigendlich alles super fährt super und geht sehr gut ABER letztes jahr im herbst zum tüv da ist kurz vorher die MKL angegangen fakt lamda kaputt (zu hoher CO wert) und jetzt geht seit ca.2 wochen nach ca. 10-15min die MKL an mit fehlercode 13 also wieder was mit der lamdasonde. Also mit der ram laufen die motoren ja eh zu fett aber gehen da durch meine lamdasonden andauernd kaputt wird solangsam echt ärgerlich vll hat jemand einen rat für mich.


    mfg Eddy

  2. #2
    Thorlan
    Gast
    hast du die möglichkeit die Lambda-Sonde mit nem oszilloskop das Signal zu prüfen? nicht das da iwas mit dem Gemisch nicht passt und das Steuergerät das als "defekte" Lambda-Sonde deutet... eigentlich sollte die nicht so schnell das Zeitliche segnen... außer wenn es vielleicht son billig eBay Teil war

  3. #3
    Senior VIP (Spender)

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    Zitat Zitat von red-japan-tigra Beitrag anzeigen
    Also mit der ram laufen die motoren ja eh zu fett aber gehen da durch meine lamdasonden andauernd kaputt wird solangsam echt ärgerlich vll hat jemand einen rat für mich.


    mfg Eddy
    Wenn die Motoren mit dem RAM Dingens zu fett laufen hast du doch gerade die Erklärung sekbst genannt; wenn so und so lange an der Sonde kein Spannungswechsel bei warmem Motor erfolgt geht das Steuergerät von ner defekten Sonde aus (ohne dass sie kaputt sein muss). Das Steuergerät berechnet meines Wissens grob die Einspritrzmenge; die Sonde ist nur für's Feintunig. Rüste mal auf die alte Ansaugbrücke zurück und schau ob's besser ist. Kann eh sein, dass du so wie es jetzt ist Ärger kriegen könntest (wie mit nem Sportluftfilter ohne ABE). Warum der Motor mit RAM fett laufen sollte verstehe ich aber nicht, wenn du mehr Luft reinbringst müsste er doch mager laufen? Auf jeden Fall wird keins von beiden auf Dauer gut sein. (RAM ist doch Motoraufladung über Staudruck)

  4. #4
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    Avatar von Corex
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  5. #5
    also meint ihr das durch die ram der fehler ausgelöst wird? ich muss mal schaun ob ich die lamda sonde prüfen kann geht da vll auch mit einen multimeter?und wieso sollte ich ärger kriegen?

    mfg eddy

  6. #6
    Ich fahr seit Jahren die Ram auf dem X16XE, da gab's nie Probleme mit.

  7. #7
    ich habe mein ram aber auch bearbeitet also auf gefräst das sie mit dem unterenteil der ansaugbrücke fluchtet meint ihr das es evtl. daran liegen könnte und wie kann ich abhilfe schaffen und mir ist heute aufgefallen das sie bei längeren ampel rot phasen wieder ausgeht also ich bin solangsam überfragt

  8. #8
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    Moderator
    Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Avatar von Zero
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    Da FC13 O2 Sensorkreis offen bedeutet würde ich mal sagen du hast einen Wakelkontakt oder Kabelbruch.

    Generell kann eine Lambdasonde schon kaputt gehen wenn der Motor zu Fett läuft in deinem Fall müsste ja aber Mehr Luft im Motor sein also magerer laufen.

  9. #9
    aber mein kerzenbild ist schwarz also sprich zu fett wenn er zu mager leuft müssten sie ja mehr in richtung hell braun bis weis sein also wo könnte ich den mal anfangen nach einem kanelbruch oder ähnlichen zu suchen

  10. #10
    Senior VIP (Spender)

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    Ist der Ölverbrauch halbwegs normal? ansonsten, wie schonmal gesagt, vielleicht auf original Luftversorgung zurückrüsten.

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