so wahrscheinlich nicht ganz richtig... da kommen 3,5/22-15 Reifen drauf, und dann wirds nämlich schon gewaltig eng bei ner ET von 10...Zitat von TBX
3,5x15...tja, da brauchst zumindest hinten nix bördeln
so wahrscheinlich nicht ganz richtig... da kommen 3,5/22-15 Reifen drauf, und dann wirds nämlich schon gewaltig eng bei ner ET von 10...3,5x15...tja, da brauchst zumindest hinten nix bördeln
krasssse felgen ^^
und weiter gehts, Kotflügel zum Laminieren vorbereitet
Bei mir ist jetzt der Tankdeckel clean ^^
Getankt Wird Jetzt über der Rückleuchte mittels Popup Tankdeckel
Hier mal ein Vid Ab Sek. 30
https://www.youtube.com/watch?v=Sc_g4M-TvH4
Mehr auf meiner Fb Seite ^^ https://www.facebook.com/pages/Alex-..._type=bookmark
Ich habe mal für etwas Stabilität gesorgt.
Für hinten die habe ich sich noch da, aber die scheint zu lang zu sein. Die passt nicht.
Motor läuft. Hab im eingebauten zustand nochmal kompression gemeßen. Wollen wir mal hoffen das ich den Motor klopffrei bekomme. Nach Berechnungen vom kollegen sollten der motor bei ca 200nm+ liegen. Laufleistung wird aber nicht sehr hoch sein. Als Experiment aber sicher interessant.
Klopffrei?
Wie hoch ist der denn Jetzt verdichtet?
stehen da wirklich 19,5 bar auf der uhr?
schon mit diesel probiert?
Kein direkter Umbau aber ein Probestecken aus Neugier.
Felgen Top nur der goldene Stern passt nicht...
MFG Bernd
Berechtigungen
