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Unerklärliches Problem der Lenkung oder Antrieb am X10XE
Hallo allerseits habe mal wieder ein Probem an meinem 98er X10Xe
Nach dem an der Fahrerseite die Getriebeseitige Achsmanschette samt Gelenk kaputt war hatte ich die komplette Welle gewechselt und eine vom X12XE verbaut.
Danach war das problem erst behoben.Nach ein paar Tagen hörte ich wieder das bekannte Knachsen einer Defekten Antriebswelle (Gelenk) was immer Lauter wird.Also habe ich geschaut und an beiden Seiten sind die Achsmanschetten in Ordnung auch lässt sich aus dem Innenraum nicht Lokalisieren von welcher Seite oder von wo das Geräusch kommt da es nur beim Fahren ist.Seit gestern habe ich aber noch ein 2tes Problem Lenke im Stand hin und her Wahrlos hört man ein lautes Klopfen (Spurstangenköpfe????,oder Radlager????)
hebe ich es aber hoch und wackel am Rad spürt man kein Spiel oder sonstiges.
Bin jetzt bisl Ratlos wonach soll ich suchen????
Achso vergessen zu erwähnen der Corsa ist Tiefergelegt vorne 60 hinten 40 mm mit einem TA Technix komplett Fahrwerk und Spur und Achvermessung wurde durchgeführt da waren auch definitiv die Spurköpfe noch in Ordnung.
MFG
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Mach mal die Haube auf und Wackel richtig am Schlossträger, also richtig rauf und runter. Zur Not draufstellen und Wippen. Und schau mal, wie sehr sich die Domlager dabei bewegen. Daran kann man eigentlich sehen, ob die kaputt sind....
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Der gute 3 Zylinder, so ähnliche Sorgen hatte meine Kollege auch, alles rundrum gewechselt, zum Schluß war es ein oder 2 Motorhalter.
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Ok dann schaue ich mir mal die Domlager und Motorhalter an
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Also habe jetzt mal Intensiv geschaut die Domlager sind es nicht die scheinen völlig IO.
An den Antriebswellen kann ich so auch nichts erkennen an beiden Seiten sind die Manschetten völlig intakt, und beim einlenken im Stand knachsen diese auch nicht.Das Geräusch kommt immer beim fahren und auch wenn ich über unebenheiten fahre dann habe ich das Geräusch was sich wie defekte Gelenke anhört.
Einzig beim Wilden hin und herlenken im Stand habe ich noch das Klopfgeräusch was mittlerweile sehr laut ist.
Bin jetzt echt ratlos
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Evtl kabelbaum heckklappe gebrochen.
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hallo
hast du auch beim wechseln der achsmanschetten daran gedacht da fett rein zumachen, wenn nicht weist du woher das knacken kommt.
und wegen dem lenken gucke mal hinterm motor da sitzt da lenkgetriebe vieleicht hat es auch ein weg.
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Die Achsmanschetten hatte ich ja nicht gewechselt sondern komplett andere Antriebswellen eingebaut die in Ordnung waren.Das mit dem Lenkgetriebe hatte ich mir auch schonmal überlegt da ich ich mal klemmer der Lenkung hatte so das wärend der Fahrt mal kurz die Lenkung hing das war aber zu dem Zeitpunkt als die Linke Achsmanschette samt Gelenk kaputt war.Und nach dem Tausch hatte ich auch nie mehr Klemmer.
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Spurstange im Lenkgetriebe ausgeschlagen...Auto aufm Boden stehen lassen und dann an der Spurstange rütteln.
MFG Bernd
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