Mensch Bernd.
Du ziehst das Glück aber auch magisch an.....
Ich habe beim Astra mal ein bisschen weiter gemacht.
Da die Karosse jetzt 150 gelaufen hat, wurde es mal Zeit, die Vorderachse zu überholen.
Spurstangenköpfe und Koppelstangen hatte ich schon. Jetzt gab es neue Domlager mit Kugellager, Traggelenke und PU Buchsen für die Querlenker.
Schon fährt sich der Wagen wieder schön straff und nicht so ausgelutscht.
Kein großer Umbau, aber dennoch: Am Sonntag mal schnell die Winterreifen drauf. Zur Tanke geflitzt und den Druck korrigiert. Und heute morgen beim Blick auf die Anzeige im CID: jap, alles richtig gemacht bei 2,5°C hier . Die Tage (vllt am Samstag) die Sommeralus noch waschen und jut wegpacken.
Mein heutiger Umbau läuft unter "braucht man nicht, will ich trotzdem"
Hab die Fallfensterfunktion jetzt auch auf der Fahrerseite nachgerüstet.
Das Getriebegehäuse etwas bearbeitet, dann passt die Steuerplatine von der Beifahrerseite perfekt rein.
Ansonsten ist der Heckausbau jetzt soweit fertig, in der Reserveradmulde ist noch eine 60Ah Gel-Batterie untergebracht.
Verkabelung in 50qmm bis zu den Kondensatoren und natürlich nach vorne zur ersten Batterie, zu den Endstufen geht's mit 25qmm und das Radio hängt auch an der zweiten Batterie.
Die Lima hat auch ein 25qmm bekommen und ein Trennrelais ist selbstverständlich auch verbaut.
Zu guter Letzt hab ich im hinteren Bereich alles mit Alubutyl zugekleistert und das restliche FluidFilm überall verteilt, das reicht dann bis ich nächstes Jahr mit Sanders drüber gehe.
So heute Reifen abgezogen darf sich diesen Winter der Felgenaufbereiter dran begeben....
und macht niemals an nem Audi TT Golf 5 die Hinterachse, was für ne Schrottige Kacke....auf PU Buchsen umgebaut..da alles durch war..neue Schrauben etc... War kurz davor den Schrotthändler zu rufen, so ne Konstruktion... Hilfe. Und rost am Unterboden beseitigt....
. Die Tage (vllt am Samstag) die Sommeralus noch waschen und jut wegpacken.
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