Was soll denn der 1,4er mehr kosten?
Was das Thema Turbo betrifft, so sehe ich das auch so wie du...Bloß weglassen, wenns geht...
Was soll denn der 1,4er mehr kosten?
Was das Thema Turbo betrifft, so sehe ich das auch so wie du...Bloß weglassen, wenns geht...
Der FOH hat mir grad für den 1.2 nen gutes Angebot gemacht. Die 1.4 mit 100 PS liegen im Schnitt 2-2500 über dem vom 1.2 16V. also gut 3-3500 über dem der mir Angeboten wurde.
MFG Bernd
Mist.... nein wenn soll der Eimer ja auch kein Verkehrshinderniss sein. Und wenn ich das Ding 5-10 mal im Jahre fahre, muß er zumindest etwas vorwärts kommen und nicht so lahm wie nen 50er Roller....
MFG Bernd
Ach ne Bernd! Also ich kann dich beruhigen: selbst mit 69 / 70PS läuft der wat besser als nen 50er Roller. Zumindest ein bisschen!
Aber verstehe was du meinst... Das mit den Kleinwagen ist so eine Sache als Omega V6 Fahrer...
Warum man beim C Corsa bei dem Motor keinen Leistungseinbruch spürt is ja wohl klar
Wenn meine kleine Nichte an einem Meter Seil oder an einem Meter Gummiband zieht, gibt es da auch nichts zu spüren.
Die 100 PS sehe ich nicht als realistisch, da der Prüfstand bei EDS immer gut nach oben lügt. Haben wir schon mehrmals deutlich gesehen. (z.B. Ein Auto bei EDS und bei Klasen bei gleichen Temperaturen gemessen. Egal welches Auto. Bei EDS lügt der Prüfstand immer was dabei.)
Aber soweit auch egal. Selbst wenn er 100EDS und echte 90PS nachher bringt denke ich, wird das im Alltag ein deutlicher Unterschied bei der Fahrbarkeit sein.
Mach dir erstmal ein Bild von dem Wagen, und berichte mal, ob der Hobel mit dem Motor überhaupt ins Rollen kommt.
Man man man.
Aber man merkt das schon noch sonen bisschen, das ist dann so als ob deine Nichte zieht und dann loslässt.
Mit 90PS sollte der Adam wie gesagt echt vernünftig laufen. Die Kiste wiegt ein bisserl weniger als der Corsa D und selbst das Dingen läuft mit 90PS im Vergleich zum 80PS Motor weitaus angenehmer. Da kann ich Renes Einschätzung bestätigen!
So ich sag jetzt mal meine ehrliche Meinung:
Ich find den Motor zu klein.
Bei dem was selbst die Kleinstwagen heute wiegen, find ich Alles unter 1,4l und 16V untermotorisiert.
Kann sein, dass der mit Software besser läuft...aber das ist dann auch hart an der Grenze. 90 PS aus 1,2l sind was anderes als aus 1,4...
Unter dem Aspekt, dass es sowieso eine rollende Handtasche und vorwiegend nur im Umkreis von 500m bewegt wird UND da vor Allem das Angebot günstiger ist, aber gerade noch vertretbar. Sicherlich kannste damit gut schlafen!
Aber wo man von nem Corsa D OPC so hinkommt....
Beim D OPC kommste mit der Laufleistung aber auch preislich in etwas andere Gegenden.
Mir persönlich wären auch die 100 PS zu wenig. Das hab ich jetzt auch bei dem 90 PS Tigra gesehen. Das fährt sich schon träge, und weit entfernt von sportlich.
Aber man sollte die Fakten nicht verschleiern.
Serie bestimmt hart an der grenze zum fahrbaren. Mit ner Software soweit fahrbar, das man im Stadtgewusel nicht immer fluchen muß, weil dich jeder an hupt und schimpft, das die Spur kein Parkplatz ist.
Preislich is er wohl sehr gut und fürs rum juckeln im Alltag ohne großartige Autobahnstrecken gedacht.
Daher gehe ich mal davon aus, das der Wagen für den vorgesehenen Einsatzzweck und dem Preis-Leistungsverhältniss mit ner Sofware schon unterm Strich was anständiges ist!