Wie du sicher schon festgestellt hast, viel los ist hier nicht. Die Corsa-Tigra Gemeinde schrumpft, aber das, was bleibt liebt und pflegt ihre Autos.
Mit dem '99er hast du einen Tigra, der an sich schon sehr solide und gut verarbeitet war, aber die Zeit hinterlässt immer die Spuren. Hier im Forum findest du alles wichtige zum Thema Pflege und Rost, dieser versteckt sich gerne u.a. im Tankrüssel, hinter der Heckstoßstange und die Scweller. Mit dem x16xe und seinen 106 PS (Steuen gerne nach oben ) hast du schon eine ordentliche Maschine. Tipp: Zahnriemenintervalle von 60 TKm bachten und nicht zu viel Kurzstrecke, sonst haste Spaß mit dem AGR,w elches absolut unmöglich verbaut wurde. Soll eine Autobahnstrecke anstehen, würde ich raten die ersten 15-20 Km das Öl aufzuwärmen, soll heißen nicht mehr, wie 3000 rpm, danach kansnte auch Vollgas fahren, das tut dem Motor sehr gut. Achte auf den Ölverbrauch.
) hast du schon eine ordentliche Maschine. Tipp: Zahnriemenintervalle von 60 TKm bachten und nicht zu viel Kurzstrecke, sonst haste Spaß mit dem AGR,w elches absolut unmöglich verbaut wurde. Soll eine Autobahnstrecke anstehen, würde ich raten die ersten 15-20 Km das Öl aufzuwärmen, soll heißen nicht mehr, wie 3000 rpm, danach kansnte auch Vollgas fahren, das tut dem Motor sehr gut. Achte auf den Ölverbrauch.
Und sogar mit schwarzem Leder!
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