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Thema: Woher Signal für K-Tacho? (ohne Welle)

  1. #1
    Dark_Dragon
    Gast

    Woher Signal für K-Tacho? (ohne Welle)

    Moin,
    ich baue grade einen X16XE in nen Corsa B. Das F15 zu dem Motor hat aber keinen Wellenanschluß mehr. Also muss ein K-Tacho her.
    Woher bezieht der Tacho sein Signal?
    Der Wagen hat KEIN ABS. Ich befürchte fast, dass das Signal vom ABS Steuergerät kommt... Stimmts?
    Wenn ja, was kann ich machen, damit ich nen Tacho habe?

    Gruß

  2. #2
    markus070180
    Gast
    Hi. Ja, das Signal kommt leider vom ABS.

    Anderes Getriebe in erwägung ziehen...

  3. #3
    Dark_Dragon
    Gast
    Passt das F13 an den Motor? Ich habe ein F13WR, das ich alternativ ranbauen würde...

    Gruß

  4. #4
    NetKiller
    Gast
    ma ne doofe frage:

    mein tigra hat auch kein abs (reimport) .. wo zieht der sich dann sein signal ?
    ja ist nen elektrischer tacho

    beim a corsa war das damals so dass man auf den wellenanschlus seinfach den imp geber schrauben konnte sofern nicht schon vorhanden ...

  5. #5
    Compact850V
    Gast
    Zitat Zitat von NetKiller Beitrag anzeigen
    ma ne doofe frage:

    mein tigra hat auch kein abs (reimport) .. wo zieht der sich dann sein signal ?
    ja ist nen elektrischer tacho

    beim a corsa war das damals so dass man auf den wellenanschlus seinfach den imp geber schrauben konnte sofern nicht schon vorhanden ...
    vom imp geber.

    abs sensor nachrüsten, modul kaufen was es für den tacho umwandelt und schon geht dein tacho, kosten ca.150€. so hatte ich das vor aber ich mach nun abs rein.

  6. #6
    Dark_Dragon
    Gast
    Tja, ich werde wohl das F13 fahren...

  7. #7
    Thommybeluga
    Gast
    Moin.

    Es gibt noch zwo weitere Möglichkeiten.

    Entweder den elektrischen Geber, der in das Getriebe kommt verwenden und der geht dann direkt ans die Tachoeinheit.

    Oder mechanische Welle in das Getriebe bauen und einen Adpater vom FOH holen, der die Drehzahl in Impulse umwandelt.

    Hat das F15 nun eine Welle drin oder einen Imp.-Geber mit Kranz?

  8. #8
    Zitat Zitat von Thommybeluga Beitrag anzeigen
    Moin.

    Es gibt noch zwo weitere Möglichkeiten.

    Entweder den elektrischen Geber, der in das Getriebe kommt verwenden und der geht dann direkt ans die Tachoeinheit.

    Oder mechanische Welle in das Getriebe bauen und einen Adpater vom FOH holen, der die Drehzahl in Impulse umwandelt.

    Hat das F15 nun eine Welle drin oder einen Imp.-Geber mit Kranz?
    hättest du gelesen würdest du das hier sehen Augen auf beim Lesen

    Zitat Zitat von Dark_Dragon
    Moin,
    ich baue grade einen X16XE in nen Corsa B. Das F15 zu dem Motor hat aber keinen Wellenanschluß mehr. Also muss ein K-Tacho her.
    Woher bezieht der Tacho sein Signal?

  9. #9
    Thommybeluga
    Gast
    Und warum schreiben dann alle, dass das Signal vom ABS genommen werden muss???? Das ist ja gerade meine Frage.

    Bei mir kommts auch direkt vom Getriebe. Habe kein ABS.

  10. #10
    Compact850V
    Gast
    Zitat Zitat von Thommybeluga Beitrag anzeigen
    Und warum schreiben dann alle, dass das Signal vom ABS genommen werden muss???? Das ist ja gerade meine Frage.

    Bei mir kommts auch direkt vom Getriebe. Habe kein ABS.
    weil ohne tachowellenabgang am getriebe muss es vom abs kommen. woher dann sonst?

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