Seit einiger Zeit fahre ich ohne Kühlmitteltemperatur herum, auf dem Weg nach WS bin ich mit Heizung gefahren, damit sich der Kleine nicht überhitzt (*zu-ticar-rüberschiel*), da ich die Temp ja nicht einschätzen konnte.
Jetzt habe ich endlich mal getestet woran es wirklich liegt, es ist der im Betreff genannte Kühlmitteltemperaturgeber.

Der sitzt mal ziemlich ungünstig hinter dem Motor, hat jemand nen Tip wie ich den am einfachsten austauschen kann, ohne die LiMa und den ganzen Krampf abzubauen?
Jemand nen Tip was das Ding bei Opel kostet? Kann ja nicht die Welt sein...