naja. gut. ok thanks
lasse den thread dann gelich von nem lieben mod löschen!
aber davor noch ne frage: Wie viel tiefer? ist die rs? oder gleich?
naja. gut. ok thanks
lasse den thread dann gelich von nem lieben mod löschen!
aber davor noch ne frage: Wie viel tiefer? ist die rs? oder gleich?
auch unterschiedlich.
Ich hatte erst die dietrich, rangebaut *schock* die ist so tief wie ne facelift (die ja eh schon höher ist) ohne lippe. :shock:
Naja, dann ist einer reingefahren und ich hab mir ne Riegerfrontgeholt, die ist locker 5-7cm tiefer als die dietrich. die ist ca 1cm tiefer als ne facelift mit lippe. ich hab die faceliftriegerfront, und wenn amn vom radlauf schräg reinguckt sieht man wo die facelift aufhört.
und da kann sagen wer will dass die dietrich genauso tief ist. ich habe nachgemessen an mehreren Corsas, von scheinwerferunterkante bis ende schürze, rieger ist locker 5cm tiefer....irgendwo in der suche gibt es vielleicht noch das topic (oder wars im alten Forum *grübel*)
Gruß Pic
aus diesem satz springt die ironie ja gerade förmlich 8)Zitat von Picmasta
sorry aber das musste jetzt sein :wink:
achim,wie schon gesagt guckst du mutterseite und da wirste dann fündig
wenn es zu hoch ist,skibox aufs dach und mit sand vollmachen :wink:
ach, jeder hat mal klein angefangen, als ich mein wagen gekauft hab wusste ich nichtmal was nen fahrwerk ist.
von daher, darf man da auch net böse sein wenn andere sachen nicht wissen
Gruß Pic
war ja auch net bös gemeint,aber wer sich schon selber die antwort gibt in der frage :wink:
es liegt übrigens auch noch an den reifen, dem reifenhersteller und dem luftdruck und dem boden wo der wagen draufsteht. :lol:
Zitat von MatzenOtte
matze du spinnst :wink:
warum? stünde man auf treibsand, würde sich der abstand zum boden ständig verringern... :lol: :lol: :lol: :lol:Zitat von Speedstar
hab ja nicht viel ahnung von fahrwerken, aber dem würde ich einfach mal zustimmen! aber wer parkt denn bitte sehr freiwillig auf treibsand? :?Zitat von doc