*g* Jetzt beruhig dich erstmal wieder
*g* Jetzt beruhig dich erstmal wieder
@Star Trooper,
hiiierrrrrr, was gibts? Begrenzer????? Wat??? Ne sag nix dazu, bringt nix macht ja doch jeder was er will. Ich sag nur:
Dicke Schlappen draufmachen???? Ja??? Ja dann muß auch der Radlauf dementsprechend geändert werden. Wer das nicht machen will muß halt eben 6x14 fahren mmuahahahahhaha !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Echt Leute Ihr spart an der falschen Stelle !!!! Auto sieht gut aus und in der nächsten Kurve hängste am Baum und???? Des war gut. 2 Kumpels Tod, 1 Freundin gelähmt. Toll den Bock mit Begrenzer vollgestopft zu haben.
Micha2
Wer sagt denn was von wegen Vollstopfen? Wenn die Reifen etwas an der Außenkante schleifen, dann wird halt etwas gezogen und fertig.
Wenn's weiter innen ist, dann sind's entweder Traktorreifen oder einfach ein paar Begrenzer rein und gut ist. Nur nich übertreiben.
..@Micha ....thankx .... *nixmehrsagenwilldazuweilmirechtzublöde*
-------> Tolle "Tuner" seid ihr, wow, hoffe mal kein Guest liest diesen Dumlall und macht damit seine Karre oder sein Leben kaputt ...
SERVUS LEUTZ ! :evil: :evil: :evil:
wenns innen schleift nimmt man spurplatten oder felgen mit einer passenden ET dann ist gut und dann gegebenfalls ausen ziehen etc.
*g* Also, nee, Leute, jetzt wartet doch mal.
So will ich das doch nicht beenden
Ich lass mich gerne eines besseren belehren, aber was bringt's wenn's an den Radkästen schleift, dass man da zieht? Das Rad schlägt doch dann trotzdem auf... oder?
Und die Begrenzer. Wofür sind die denn sonst da, wenn nicht für's Begrenzen? Selbst der TÜV hat nich gemosert, als ich bei denen war und was von den Begrenzern erzählt hab. Also, warum sollte das LEBENSGEFÄHRLICH sein?
Hab ja nicht alles vollgeknallt damit.
Zitat von Star Trooper
hmpf.... was haben denn mitch und ich auf der ersten seite gesagt???
begrenzer ist ned die lösung für nen schleifproblem... *grummel*
aber erstmal draufhaun und losschwätzen...
ich sag da am besten nix mehr zu...macht nen abflug wegen den begrenzern, mir egal...
wie micha scho sagte wer breite pellen fahren, sollt auch dafür alles machen das die freigang haben und restfederweg da bleibt.
@Cappu .. bitt enicht wieder zitiererei .....
Ich bae versucht VALMAR zu erklären was der Begrenzer macht, weil Lippo so nen Dummfug verzapft hat ... NOCHMAL:
Fahrwerk:
Die Feder bestimmt die Höhe des Aufbaus ...
Der Dämpfer dämpft (na wat denn sonst?) die Federbewegung ... und bestimmt imk großen und ganzen die "Härte" des Fahrwerks
Der Begrenzer begrenzt (aaahhhh jaaa) den Weg am Ende ..... hat also NIX mit Härte zu tun (logo, wenn die Karosse da aufknallt isses hart *lol*)
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Verändert man was (Höhe, Weg, Dämpferkennlinie) ... muss entsprechend das Umfeld "bearbeitet" werden ....
Breite Reifen? .... wenn die anecken, dann gibts 2 Möglichkeiten: aufweiten (Warum immer mit der Breite übertreiben?) oder den Federweg begrenzen ... aber immer konform mit dem Gesetz, d.H. FEDERWEG !!!! ... wenn die Karosse im normalen Zustand auf den Begrenzer aufsitzt ist das IDIOTIE !!! ... was soll denn dann begrenzt werden, häääää? klingeltz? ..... damit verändert man das Fahrwerk ins Lebensgefährliche hinein....!
Fahrwerk zu tief und Reifen schleifen ? ... sorry, aber wer so bekloppt ist sich an Showfahrzeugen zu orientiren, dem ist nich zu helfen ..! ---anonsten dat gleiche; Aufweiten, Begrenzer rein ....
Auch wenn der TÜV das eingetragen hat, ist das keine Garantie das alles passt .... schließlich kann der da nicht reinsehen! .. oder ist zumal inkompetent! .... Meines Erachten sollte das wirklich strenger gehandhabt werden angesichts dieser krassen Biertischweisheiten ----- aber macht weiter so, die Scene wirds euch danken wenn die Gesetze wieder härter werden ... supppaaaa....
Alles verstanden? ..... Fragen ?
Jetzt hack doch auf einem anderen rum und nicht auf mir nur weil ich einen Tip gegeben hab, dachte auch es schleift innen und nicht aussen.
Übrigens sagte er nur das der Wagen tiefer ist und das kann er auch mit Federn bei org. Dämpfer und da kann man noch Begrenzer reinmachen, hat ja keiner gesagt das er den Stossdämpfer voll machen soll oder?
Also jetzt mal ruhig, du hast doch sicher 240 Puls Startrooper
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