möcht mich mal für die Info bedanken (Mitch, Zero) hab gar ned gewusst das der im 4ten sein Top Speed ereicht muss ich mal ausprobieren. Hat leider keinen DZM und der Motor schreit ja ganz ordentlich.Zitat von Zero
möcht mich mal für die Info bedanken (Mitch, Zero) hab gar ned gewusst das der im 4ten sein Top Speed ereicht muss ich mal ausprobieren. Hat leider keinen DZM und der Motor schreit ja ganz ordentlich.Zitat von Zero
Also, hab auch nen 45 PS und muß sagen, eigentlich reicht der für den normalen Hausgebrauch. Allerdings wirst du Probleme haben, mit dem Überholen oder wenn´s Bergauf geht. Wo andere schon dreimal überholt hätten, mußt du noch mal schauen, ob die freie Strecke zum Überholen reicht (dazu kleiner Tipp: Wenn du die Strecke kennst und weißt, da kommt ein freies Stück, dann nimm vorher Anlauf. ;-) )
Aber wenn man die Gänge ziehmlich weit ausfährt (so um die 5000 U/min) dann kommt der eigentlich schon ziehmlich gut in Fahrt. Also, mir reicht der kleine Motor gerade noch aus, werde aber bei Gelegenheit mal nen anderen Motor reinmachen *zusnoopyrüberschiel* ;-)
Wenn ich mir allerdings heute einen anderen Corsa zulegen würde, dann würde ich bestimmt keinen mehr mit 45 PS nehmen.
Ebenfalls liebe Grüßle von der 45-PS Fraktion
Nadine
ja normal das der schreit ist bei mir aber auch ein C12NZ von 12.93 also im 3ten gang geht der bis 130 dann kommt der drehzahlbegrenzer :? lkws auf der landstrase geht auch mehr oder weniger gut mann muss halt in den 3ten oder sogar in den 2ten gang runter!
In diesen Opel Heft steht das doch auch drin: Angegebene Höchstgeschwindigkeit erreichbar im 4ten Gang.Zitat von Beili
Hab mi auch nu nie erkundigt da ich den auch nur selten fahre, da ist mir mein Tigra schon lieber
sagt ma jungs wie macht ihr das eigentlich ??? ich schaff mit meinen "relativ" breiten reifen 195/45 r 15 grade mal so bergab 140 km/h !?!?!
im FZG-Schein steht v max 143, naja das war einmal, bevor ich die reifchen hatte hab ich auch meine 155 ab und an gepackt aba nu is ja nur noch peinlich aba das sind halt 45 PS und das wusst ich vorher
also lieber sparen und gleich nen vernünftigen motor im auto haben.
PS: Ich fahr den auch nur wegen Steuern & Versicherung .. . . . .
Habe die selbe Reifenkombi und die angegebene V-Max die man angeblich nur mit dem 4 Gang erreicht, die erreiche ich sogar mit dem 5 aber noch schneller geht es nur mit dem 4 aber da habe ich Angst meinem Corsa weh zu tun, deshalb mache ich das nur ganz selten lieber warte ich bis es bergab geht dann schaffe ich auch mit dem 5 Gang 160-165 und mit Glück 170-175Zitat von kroete
Ich würde mir auch keinen 45 PS Corsa mehr kaufen denke ich aber nun habe ich ihn und habe ihn auch richtig lieb gewonnen und ich werde ihn nie nie nie abgeben ich fahre ihn, bis er völlig auseinander fällt da ich mir denke das es völlig egal ist ob man nen Auto Bj 83 oder 93 oder 03 fährt das ist irrelevant hauptsache der Wagen gefällt einem!
da haste wahrlich recht CorsaGoTT
aba ich find die 45 PS ham noch den vorteil, dass man nich ausversehen mal in ne street race oder nen ampel sprint geraten kann
Jo um schneller zu werden musst den 4ten ganz durchziehn , den 5ten kann man vergessen , is bei meinem genauso . Wenn man halt Speed will muss man ihn halt treten , so stellt man wenigstens fest wieweit sich die Gänge ziehn lassen , so hab ich wenigsten rausgefunden das der 3te bis so ca 110 geht (hatte vergessen zu schalten *g* da war er schon im tiefroten Bereich) . Grüße von der 60 PS Fraktion :P
also ich hab nen 1,2er 65 PS 16V mit 195ern und ner schweren anlage wenn ich dann in einen normalen nicht beladenen 45PS ler geh merk ich da nen riesen unterschied und der hat noch 145er reifen drauf ohne anlage ohne alles hab mit dem ding bergab auf der Autobahn sogar die 175er grenze übersprungen, allerdings konnte ich schon die Zylindern in der Motorhaube sehen, also fast hätts das ding zerissen glaub ich
aber wenn du aufn 45 PSler noch solche 205er walzen draufbackst und ne schwere anlage reinbaust glaub ich nicht das du daran viel Fahrfreude haben wirst ausser du verzichtest auf etwas schnelleres anfahren ebenso das schnelle fahren auf der autobahn.