was muss ich da machen? austauschen? reparieren? was kostet der?
was muss ich da machen? austauschen? reparieren? was kostet der?
die drehzahl ist bei 1000 /min wenn die sekunderluftpumpe leuft. sonst war es immer bei knapp 1200 /min.
schlimm wenn aus dem auspuff irgend eine flüssigkeit kommt wenn ich gas gebe?
und ich hab nen hohen öl verbrauch. hab letzten monat nachgelert. es war bei kurz vor minimal und ich hab bis gut über mitte gelert
kann es das agr ventil sein? heute auf der autobahn ist die mkl an gegangen. hab glei angehalten und motor aus. dannach wollte ich wieder starten aber nichts ging. nach einigen mal probieren ging er wieder, aber hat total gestottert und kaum drehzahl und mkl war an. nach paar min wieder versucht. erst prob am an machen, aber die mkl war aus. dannach war alles ok. was nun?
Dann fahr doch mal zum Freundlichen und lass den Speicher auslesen.
ich war heute beim freundlichen und der hat AGR ausgelesen.
aber DUUUUU wolltest uns ja gestern net glauben *hehe*
:wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
wat heist ned glauben? geglaubt hab ich es schon, aber ich war mal vorsichtig. nen neuen motor kann ich mir ned leisten. dann währe der tigi wech.
ausserdem, jemand der sich mit tachos "pipistachosehe" so gut auskennt, den frage ich mal lieber ned"nurwitzemacht"
Bau dir wenn der Motor futsch ist den c20ne mit dem F15 rein der Motor kostet ja teilweise nur 50€ *G*
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