vielleicht sollte man irgendwie einen Kaltluftschlauch unten an die Frontschürze legen!
Naja ist ja maximal für ne Woche oder 2
Man hörts aber im gegensatz zu vorher recht gut!
vielleicht sollte man irgendwie einen Kaltluftschlauch unten an die Frontschürze legen!
Naja ist ja maximal für ne Woche oder 2
Man hörts aber im gegensatz zu vorher recht gut!
Da scheiden sich die Geister würde ich sagen als ich noch meinen Luffi hatte habe ich davon nix gemerkt! :P
Ich merk schon nen Unterschied.
Wenn ich aber morgens die paar km zur Schule fahre, ist der Leistungsverlust net von belangen.
Wenn ich aber auf der Bahn oder ne weitere Strecke fahre mach ich den Schnorchel wieder dran. Ist ja kein Akt das Teil wieder dran zu machen, das sind 2 Handgriffe.
und dem motor macht das nüscht? also das teil vor dem kasten weg und in dem kasten die teile? aber filter drin lassen!!?
ne den filter musste nun zur abgasreinigung am auspuffrohr binden...Zitat von kalliber44
dann brauchst du auch keinen KAT mehr*gg* :lol: :lol:ne den filter musste nun zur abgasreinigung am auspuffrohr binden...
am Schlauch ist ja ein schaldämpfer der die luft leise ansaugt. Wie wärs wenn man dem schlauch nimmt , den Dämpfer abnschneidet , und das loch mit Klebeband zu klebt :?: :?:
Das merk icgh mir falls der Kat mal im A**** ist 8)dann brauchst du auch keinen KAT mehr*gg*
wir haben das die dinger jetzt auch mal rausgeholt, is ja erstaunlich was man ohne die 2 teile an sound kriegt. isses jetzt ungesund für den motor? wenn ja dann wohl nur so sehr wie mit nem k&n... oder?
Da is nix ungesundes für den Motor dabei. Solange die Filtermatte drin bleibt und der Motor weiterhin mit sauberer Luft versorgt wird.
Wie Du ja sagtest kann es nicht schlimmer als ein K&N sein, und der ist ja nicht schädigend für den Motor
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