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was brauche ich für el. fh. ori.
HI,
will mir vom schrottplatz elektrische fensterheber hohlen für meinen corsa B 3türig.
was brauche ich da alles damit sie fie originale funktionieren?
also die scheren komplett mit motor, die schalter, und was noch?
vorverkabelt habe ich es nciht, ich ahtte gerade mal die boxenkabel in meinem kabelstecker.
in der suche habe ich leider ncihts passendes gefunden, oder cih bin zu bl**.
wäre super wenn cih mir genau weiterhelfen könnt oder sogar jemand ein workshop hat.
THX,
mfg
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Also,...am besten holst gleich alles komplett vom Schrott,....falls überhaupt was findest,....ist super schwierig! Dann holst am besten die Türstecker, den Innenraum-Kabelbaum,die Türkabelbäume, die Schalter alle, die Abdeckungen, und natürlich auch die Scheren,....
Kommst am einfachsten mit weg,....
MfG Sebi
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naja war erst letztens aufm schrotti dort waren en haufn corsa b und einige auch mit el. fensterheber. also gibt schon was dort
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Geht auch relativ einfach wenn du den Kabelbaum nicht zur Verfügung hast.
Brauchst nur den Schaltplan der eFhs ... Kabel kannst du auch selber legen ... !!!
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ich schätze einmal das ich evt. alles bis zum türstecker auftreiben kann.
aber wie weit brauche ich den kabelbaum im innenraum?
oder kann cih das mit hilfe eines elektrikers auch selber löten?
ist das nciht so das ich mit die kabel von der fahrerseite zur beifahrerseite geh und dann mit 2 kabel auf die baterie????
oder hat wer einen schaltplan?
mfg
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schau mal in deinen Sicherungskasten, wenn du an der Stelle wo die Sicherung für Fensterheber reinkommt kleine metallkontakte siehst ist dein Innenraum schon verkabelt.
fehlt das musst du es leider selber komplett verkabeln
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Tachschen, habe im Sicherungkasten schon die Kabel. Wollte jetzt wissen, ob 100€ inkl Versand für 2 Scheren plus 2 Motoren in Ordnung wären. Hat vllt einer noch die Türkabelbäume zuviel, was dürften die maximal kosten?
Zu den Schaltern wollte ich wissen, ob jemand weiß, ob ich auch Kippschalter nehmen kann, also wie die im neuen Mini und wo ich sowas bekommen kann. Wollte die Schalter in die Armlehne in der Türverkleidung machen. Möchte auch noch einen Schalter zum abschalten des Schalters des Beifahrers einbauen. Ist dies viel Aufwand?
Greeeeeetz
Freak
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frage - wie löst ihr das problem der spezifischen stecker?
ich mein, ich muss ja da einen extra 6poligen Stecker in den Scheren-Motor einstecken. Ich habe an sowas wie Kabelschuhe gedacht oder habt ihr dafür ne andere Lösung??
THX
FLO
P.S::: Wenn wir grad schon dabei sind, könnte mir jmd sagen wie die Motoren belegt sind? Dann könnt ich se überhaupt schon mal testen, net dass ich se einbau und dann gehn se gar net.
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Also dieser "spezifische Stecker" der ist bei den Fh-Motoren dabei! Also, wenn du sie dir vom Schrott geholt hast, hast duch doch auch die Stecker!!!? Mit Kabelschuhen würd ich da keinesfalls rumfummeln! Viel zu wacklig, und selbst wenn du bis zum Ende Schrumpfschlauch drum machst, wird das nicht sonderlich doll werden. Da geht schon ordentlich was an Strom drüber!
Ach ja, die Stecker von den älteren ZV-Motoren müssten auch passen. Haben dann halt 'ne andere Kabelfarbe...)
Die Pinbelegung der eFH ist folgende:
Pin 1: rot, 1,5mm² Dauerplus
Pin 2: grau-grün, 0,75mm² vom Schalter (auf oder zu, steht im Stromlaufplan nicht drin)
Pin 3: blau-rot, 0,75 mm² vom Schalter (auf oder zu...)
Pin 4: braun, 1,5mm² Masse
Für die Komfortfunktion muß Pin 6 mit belegt werden.
Zum Testen: die Steuerleitungen vom Schalter schalten Plus durch!
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ich hab se mir aber net vom schrotti geholt, sondern hier im forum gekauft. allerdings hat der kollege der mir die vercheckt hat die kabelbäume mit geschickt, nu muss ich sehen wie ich rum komm!
Berechtigungen
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