Oh Basti... Schei....Zitat von Corsa A
So wie du berichtest hast ja wirklich Glück im Unglück gehabt... Das hätte auch anders ausgehen können (tut es meistens ja auch)...
Und nu? K26? K29?
Oh Basti... Schei....
So wie du berichtest hast ja wirklich Glück im Unglück gehabt... Das hätte auch anders ausgehen können (tut es meistens ja auch)...
Und nu? K26? K29?
Würde ich so nicht sagen, mein erster let hatte 190 tkm runter als der Lader tot ging und mein jetziger hat 170 tkm runter und noch keine nennenswerten Probleme.Hmm und was sagt uns das? Weniger Ladedruck fahren BastiIch mag keine Turbomotoren, mag zwar satt Leistung bringen. Aber ist anfällig wie Sau.
Aufjedenfall miese Geschichte die gut Geld kostetBeleid
@ Corsa A: Ich würde mal auf nen Garrett Lader tippen?
Oh Basti... Schei....
So wie du berichtest hast ja wirklich Glück im Unglück gehabt... Das hätte auch anders ausgehen können (tut es meistens ja auch)...
Und nu? K26? K29?
Hatte er nichtmal was von K16/K26 (oder so) geschrieben? Kann mich aber auch irren.
@Wissler
Nö...Hier schrauben einige nur ein "paar" Jahre länger an ihren Autos.
mfg
und von mir gibts auch mal wieder was neues
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=100944
habe keine lust doppelt zu posten deshalb der link
mfg RED
Garret wird mir mom zu teuer zum eintragen,deswegen wirds nur ein k26
Nett gemacht und auf den ersten Blick schon viele schöne Details...aber Mr.Horsepower ist da irgendwie fehl am PlatzMir is da vorm Winter noch was in die Quere gekommen...
KKK-K16, also 55mm Turbinendurchmesser ist ja Serie... Der K26 hat dann 64.5mm?
meiner wird 66mm
doch so lang?meiner wird 66mm
Berechtigungen
