Falls es keiner gemerkt hat, der 3-Zylinder-Tacho ist elektrisch.
Der hat keine Welle mehr...
Cu
Zion
Falls es keiner gemerkt hat, der 3-Zylinder-Tacho ist elektrisch.
Der hat keine Welle mehr...
Cu
Zion
und als 3-zylinder fahrer weis ich auch ohne dzm das mein erster bis 41, der zweite bis 82, der dritte bis 114 und so weiter geht :-) man muss ja irgendwie vorwärts kommen
greetz markus
jop finde dzm schwachsinn...fahr entweder nach geräusch oder tacho .......ausserdem ich hab meine mukke immer sehr laut aber hoer trotzdem den motor o_O
also... dies ist kein thread über sinn oder unsinn eines drehzahlmessers!!!
macht es dem motor eigentlich was wenn man ihm immer bis zum begrenzer fährt? ja gut wenn er kalt is is das wohl nich gut aber wenn er warm is?
das sagt ja wohl das wort begrenzer oder? ist sozusagen die letzte notbremse und das gestotter was er dann da an den tag legt ist sicher nicht gut!
musst dir bei opel die platine vom dzm bestellen und schon passt's.
kostet aber ca. 150 euro :cry:
er hat ja auch gesagt bis an den begrenzer... ned im begrenzer...Zitat von Zero
die platine kostet theoretisch bei mir nur 77 euro. oder meinst du den dzm mit steuereinheit
ich meine die platine/stuereinheit hinter dem dzm
Berechtigungen
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