Also erstmal vorneweg: Ja! Ich habe die Suchfunktion des Forums benutzt! Nur die meisten Informationen sind teilweise überaltet oder zu sehr zerstreut und für mein Vorhaben brauch ich euren Rat und euer Fachwissen
Bei mir hat es leider nur für nen 1.0 Motor gereicht und ich wollte jetzt mal wissen wie ich da ein paar mehr PS bekomme bzw. wie ich den verbessern kann das der besser zieht oder so? Chiptuning, Nockenwelle???
Entweder du guckst mal bei
www.eds-motorsport.de oder www.dbilas.de
mmh. da gibts irgendwie nix... naja hab grad geld übrig und bin am überlegen was ich damit an meinem auto machen soll.....
hab schon überlegt es tiefer legen zu lassen aber die leut von der werkstatt haben gemeint das da max. 30 mm ohne größere Änderungen gehen, des würde mich aber auch ca. 280 EUR inkl. TÜV kosten (naja ob sich des wirklich lohnt???)
280 Euro so ein schwachsinn!! Hol dir ein gewindefahrwerk und komm vorbei!!
des für 280 EUR inkl. TÜV und Einbau waren ja nur kürzere Federn. Deswegen find ich des auch a weng teurer.... was könnte ich sonst noch mache? spoiler und so will ich net umbeding hinmachen
.... wo soll ich hinkommen?!!
den 1.0er gegen einen größeren eintauschen :-)
1 Liter bleibt 1 Liter und wie sagte schon Ferdinand Porsche:
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch mehr Hubraum
Was ist an 280 Euro für 30mm Federn mit Einbau und allem anderen bitte zu teuer???
Die 30er Federn lohnen sich übrigen auf jeden Fall. Siehe hier:
http://forum.corsa-tigra.de/showthre...601#post628601
Der silberne ganz oben auf der Seite.
Das einzige was sich am Z10XE lohnt ist ein klassisches Chiptuning bei EDS. Dort wird deine Drehzahlcharakteristik angepasst und es können dabei 5-7PS rausspringen.
Es gab im Motor-Talk Forum einen User der sich das Flow-Tec Ansaugrohr für 1150 Euro eingebaut hat und auf 75PS kam. Laut seinen Aussagen soll die Anfahrtsschwäche überwunden worden sein.
Jedem das seine. Ich würde maximal das oben genannte Chiptuning machen, kostet dich 250 Euro ohne Garantie (mit Garantie 150 Euro extra). Denke damit bist du gut bedient und es reicht vorerst, bevor du mehr Geld hast für etwas größeres. Finde dich damit ab, das du nen 1L Motor fährst, dafür ist er sparsam. Komme mit meinem ohne Probleme auf 850km mit einer Tankfüllung.
Zur Tieferlegung: Ich persönlich finde die Tieferlegung von 30mm mit Tieferlegungsfedern absolut optimal. 280 Euro ist ein guter Preis. Die Federn sind dabei oder? Wenn ja, mach es du wirst es nicht bereuen. Das Fahrverhalten ist optimal dadurch und reicht für den kleinen Motor aus. Wozu denn ein Gewindefahrwerk bitteschön? Das lohnt sich erst wenn man mehr Leistung hat. Mit dem 1.0er ist es schwer sportlich zu fahren und wenn mans macht, ist es nicht gerade berauschend aufgrund der mangelnder Fahrleistung.
Kommt ja auch drauf an, wieviel Geld du hast? Reicht es grad für die Federn oder ist noch was über? Das mit den Federn ist auf jeden Fall schonmal ne gute Sache, wenn du nicht nen super Glück hast und nen guten und günstiges Gewinde findest, würd ichs schonmal machen lassen. Ansonsten, wie wärs mit anderen (evtl. größeren) Felgen/Reifen? Oder Scheinwerferblenden oder nen Dachkantenspoiler. Es gibt so viele Möglichkeiten...
ich find aber auch das bei nem 1.0 es sich überhaupt nicht lohnt!!! ist sinloses geld rausgeschmissen!
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