die kork dichtung saugt sich von innen her mit öl voll und irgendwann kommt die suppe vorne raus...
hab bei mir schon den "plastikdeckel" oben drauf, der hat ne gummidichtung, und mit der noch nie probleme gehabt...
die kork dichtung saugt sich von innen her mit öl voll und irgendwann kommt die suppe vorne raus...
hab bei mir schon den "plastikdeckel" oben drauf, der hat ne gummidichtung, und mit der noch nie probleme gehabt...
Danke für die Antworten - bin jetzt auch noch so um die 300km gefahren, nachdem ich alles saubergemacht hatte - kommt anscheinend wirklich von der Stelle...
Werd mich jetzt also auf den Weg machen und so ne neue Dichtung kaufen - kostet ja wirklich nicht die Welt (etwas über 4 Euro)
Muss ich beim Einbauen irgendwas besonderes beachten? (Gibt's vielleicht irgendwo ein HowTo? - wenn's sowas noch nicht gibt und mir jemand kurz schreibt, wie man das macht, würd' ich das ganze auch mit Bildern dokumentieren und dann online stellen)
Thomas
Wie wärs wenn Du Dir so ein "Jetz mach ichs mir selbst" Buch kaufst? Da is alles mit Bildern dokumentiert drin
eBay ab 5 Euro gebraucht... Würd kein neus kaufen, meins besteht inzwischen aus mehr Öl als Papier
naja da kann man nicht viel falsch machen ... ausbau einfach ab den kram ... die 10 schrauben raus machen und falls noch was stört auch wegbauen ...
dann die dichtflächen schön sauber und blank machen .. ich empfehle die dichtflächen mit dauerelastischer dichtmasse von opel (in ner weißen tube so schwarzes silikonähnliches nach essig riechendes klebezeug) dann dichtung auflegen und spiralförmig von innen nach aussen festziehen ... fertig... die drehmomente weiß ich net auswendig ... aber die brauchst du nur handwarm anziehen ... nach fest kommt ab
Also aufwand ist es wirklich keiner... Dichtung runter, sauber machen (achte darauf dass nichts rein fällt), neue Dichtung drauf und anziehen...
@blackdevil
Zieht man die nicht nach ein paar KM nochmal nach?
wie gesagt ich hab die anzugsmomente nicht im kopf aber es kann auf keinen fall schaden nach 50km nochmal kurz zu prüfen ob alle festsitzen
anzugsmoment 8Nm
Für alle ohne Drehmomentschlüssel:
Das is nicht sehr viel! Also ned mit aller gewalt festknallen, wenn die Schraube reisst, habt ihr ein echtes Problem
8 Nm = 0,8 Kilo = 800 gramm, sozusagen handwarm beidrehen....
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