Ich habs zwar schon in einem anderem Forum gepostet aber vielleicht wisst ihr ja auch was ...
Letzte Samstag haben wir den SEI in mein Corsa eingebaut und eigentlich isser nach ein paar anfänglichen Problemen auch gelaufen! Bin damit beim Kollegen den Hof runter und auch wieder im Rückwertsgang hoch. Der Motor lief etwas unrund war aber ohne den LMM eigentlich erträglich. Sollte ja nur mal zu testen sein ob er soweit läuft. Aber auf einmal ging er aus. Wollt ihn dann wieder anmachen doch nix.
Also geschaut. Mit der Prüflampe an der Zündspule kommen nur 4 - 5 Zündfunken raus und dann is feierabend. Allerdings an der Schwarzen Leitung der Zündspule kommt weiterhin 12 V an. Wir haben mehrmal die Spule getauscht und auch die Verteilerkappe gecheckt. Aber nix! Der Motor bekommt lediglich 1 Funke Pro Zylinder wie es aussieht und dann is ende.
Hat vielleicht jemand eine Erklärung für das Problem bitte gibt alle Tipp die ihr habt.
Der Kabelbaum ist zwar nicht gerade Optimal aber er lief ja...
Ach ja .. noch ein kleines Problem nebenher. Die Benzinpumpe fördert schon bei der "Zündung An" und hört auch nicht auf zu Fördern.... haben wir da vielleicht was vergessen hat evntl jemand en Plan was er wie genau vom Corsa A Kabelbaum auf den Corsa B Kabelbaum geändert hat ? Stimmt es das man den NE Kabelbaum mit der 1,5er Mototronic auch nehmen kann?