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Thema: TID aus Tigra A/Corsa B in Corsa A?

  1. #1

    TID aus Tigra A/Corsa B in Corsa A?

    Hi,

    fahre jetzt seit einer Woche Winterauto und vermisse im A-Corsa das TID, bzw. die Temperaturanzeige und eine Uhr *gg*

    Ich habe hier auch noch ein TID rumfliegen, bin aber nicht so der Technikexperte. Ist es möglich ein TID im A-Corsa anzuschließen? Also Plus und Masse und noch den Temperaturfühler irgendwo zu platzieren und anzuklemmen...reicht das oder was ist zu tun?

    Dankeschön.

  2. #2
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
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    17.06.03
    Beiträge
    6.984
    genau das wars :-)


    +12V
    Zündungsplus
    Masse
    Temperaturfühler

    Als Stecker kannst Du n alten Computerstecker nehmen, die Pfostenstecker passen auch vom PIN-Abstand, nur in der breite musst dir was passendes suchen, oder z.B. n Floppy/IDE Kabel absägen


    Kannst natürlich auch noch das dimmen durchn lichtschalter anklemmen, oder Radio, oder oder oder

  3. #3
    jojo82
    Gast
    eleganter ist es, wenn du noch licht mit anklemmst..
    idealerweise kann man das TID an stelle der (meiner meinung nach) völlig überflüssigen frischluftdüsen einbauen.. ungefähr so:



  4. #4
    Danke...das hört sich doch alles schonmal ganz gut an. Bleibt nur noch die Frage an welchen Pin was angeklemmt werden muß? ;-)

    Habe mal im schlauen Opel-Programm geschaut und dort eine Belegung des Steckers gefunden, was ja im Gegenzug auch die Belegung der Pins am TID sein müßte. Demnach wäre:

    1 = Klemme 30
    2 = Geber Außentemperatur - Masse
    3 = Klemme 31
    4 = Geber Außentemperatur - Signalleitung
    5 = Klemme 15
    6 = Instrumentenbeleuchtung
    7 = Instrumentenbeleuchtung gedimmt
    8-12 können im Corsa A wohl vernachlässigt werden

    So, also kommt an 2 und 4 der Geber für die Außentemperatur...aber wo erfolgt dann die weitere Verkabelung, was bedeutet nun Klemme 15, 30 und 31? Ich weiß daß dabei auch Dauer- und Zündungsplus ist, verwechsele aber immer welche Zahl was bedeutet *g*

    @jojo82
    gefällt mir :-)) wie hast du denn das gemacht?

  5. #5
    jojo82
    Gast
    30 - Dauerplus (Rot)

    15 - Zündplus (Schwarz)

    31 - Masse (Braun)

    Klemme 2 und 4 sind Blau und Blau-Weis, die gehen an den Temp.fühler

    Licht kannst du beide (Klemme 6 und 7) zusammen an Grau-Grün (Standlicht/Armaturenbeleuchtung) anschließen...

    wie ich es eingebaut habe??

    einfach die kuppel wo die düsen sind komplett abgeschraubt (2 schrauben oben, 2 links mit der auch die tachokuppel verschraubt ist und eine unten rechts innen in der düse),

    dann die düsen mit allem drum und dran raus "operiert" und mit dem Dremel verschliffen und wieder eingebaut.

    dann nen helzbrett (2 cm dick) geschnitten das es genau in die öffnung passt und ein loch fürs MID reingesägt, mid von hinten ins brett geschoben (kann nach vorne nicht raus wegen der unteren nasen) und mit dem brett in die öffnung gedrückt und von der tachokuppel aus verschraubt (unsichtbar)...

    nach hinten kann es nicht, da es an dem "verschlusstopfen (aus holz) für die frischlutdüsen anliegt....

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