Hallo,
hab das problem glaube schonmal angesprochen gehabt und bin jetzt auch um einiges weiter, auch wenn das prob noch da is

und zwar geht mein tigra beim kuppeln einfach so aus, das heißt fällt die drehzahl runter fängt er sich net bei 800 umdrehungen sondern fällt auf null!
das passiert aber nur wenn es draußen richtig warm is und die sonne auf's auto prasselt. zu 99% is da was am tacho defekt nur was???
hab den tacho mal ausgebaut und nen fernsehtechniker gegeben. der hat den sich mal angeschaut und alle kontakte gereinigt uns sich das alles mal angeguckt. der meinte im tacho ist ein spannungsregler der von 12 auf 9 volt regelt. und , dass wenn der zu heiß wird nicht mehr richtig regelt und dadurch das tacho falsche signale bekommt ( wegsteckengeber z.b.). hab aber grad gelesen, dass wenn der regler kaputt is, dass dann das tacho auch falsche werte anzeigt (temp., spritanzeige etc.) das is aber bei mir net der fall. das prob tritt wirklich nur bei wärme auf (wenn ich den im sommer in der sonne stehen hab, reicht des) im winter tritt das net auf. wenn es kalt is ist es eher so dass die drehzahl zu lange im hohen bereich bleibt und sehr langsam fällt.
also es ist def. etwas im innenraum. steuergerät schließ ich aus, weil bekommt kein direktes sonnenlicht, bleibt nur tacho oder tid (tid wohl sehr unwahrscheinlich).
war 9 mal deshalb in einer werkstatt um den fehler auszulesen, hat aber nur einmal gefunzt (war fehlercode 22 wegstreckenfrequenzgeber)

über schlauen rat wäre ich sehr dankbar
grüße