Kühlerlüfter läuft nicht mehr

[Bluebird145]

Hallo!

Habe ein grade um diese Jahreszeit blödes Problem ;-)
Der Kühlerlüfter läuft nicht mehr. Der Lüfter selber ist nicht kaputt, habe das eben über die Batterie ausprobiert, jedoch geht er nicht mehr automatisch an - was er ebebn spätestens beim roten Balken hätte tun sollen ^^

Hat jemand einen Rat woran das liegen könnte?

Wenn ja:
Kann ich die Reparatur selber vornehmen und was kostet das ungefähr?


Vielen Dank im voraus!
Daniel

[femto]

ja schau mal nach deinem thermoschalter am kühler und am thermostad nach wechsel die mal aus dann glabt das wieder

[jojo82]

im motorraum ist in der nähe des linken scheinwerfers ein "lüfterprüfstecker", dort die kappe runter, z ündung an, braunes und braunes mit weißem streifen brücken, dann sollte der lüfter laufen, wenn nicht --> Sicherung prüfen (die große im sicherungskasten ganz rechts) --> läuft er, thermoschalter im kühler tauschen.


wie lange dauert es bis der zeiger auf "rot" geht (sehr schnell oder erst nach mehr als 5 Minuten)??? geht er schnell hoch, ist dann der kühler noch hand warm bzw. kalt?? wenn ja --> Thermostat kaputt...

thermoschalter am kühler ist ganz einfach zu wechseln, max. 10 minuten arbeit, thermostat ist je nach motor in 10 minuten (16V Motoren) bis zu 1 Stunde (8V Motoren, Zahnriemen muss "normalerweise" runter, mit etwas erfahrung und geschick gehts auch ohne den zahnriemen runter zu machen)

[Bluebird145]

Hallo!

Der Wagen läuft im moment sehr schnell heiß, man kann sagen innerhalb von 5 Minuten auf rot, dann ist das Wasser aber dementsprechend auch am brodeln.

Wejnn ich die Lüftung volle kanne auf heiß mache, geht die Temperatur übrigens runter, nur falls diese Info weiterhilft...

[pro cars]

Wenn er sehr schnell heiß wird kann es an deinem Thermostat liegen.Schau mal ob der obere Kühlerschlauch und der Kühler auch heiss werden.Wenn nicht dann öffnet dein Thermostat nicht richtig.Und dann kann der Thermoschalter der im Kühler sitzt auch nicht den Lüfter anschalten da er nicht warm genug ist..
Am besten stecker vom Thermoschalter (der goldene geber am Kühler) abklemmen zündung einschalten und den stecker überbrücken,dann sollte der Lüfter laufen..

[Disneybaby1983]

Hallo
Das Problem hatte ich auch,dadurch ismir die Zylinderkopfdichtung kaputt gegangen,der spass hat 450€ gekostet.
Mfg Disney

[Bluebird145]

Hallo!

Also wenn ich den Lüfter mal direkt an eine 12V Batterie anklemme läuft der. Kaputt ist er also nicht,

[snoopy1202]

Wie bereits erwähnt.......erstmal den Thermostaten checken.

Motor starten und immerwieder den großen dicken Schlauch auf der (wenn du vorm Motor stehst) linken Seite welcher vom Motor zum Kühler geht, mit der Hand kontrollieren.
Am Anfang wird der Schlauch nur pipiwarm und ab einer bestimmten Temperatur (glaub 92°) öffnet das Thermostat und der Schlauch wird dann mit der Zeit knalleheiß (verbrenn dir ned die Pfoten)
Wenn der Schlauch nicht heiß wird, dann öffnet der Thermostat nicht mehr und das erklärt dann auch warum der Motor so schnell heiß wird.
Der Thermostat ist sozusagen das Absperrventil zwischen großem und kleinem Kühlkreislauf.
Solang der Motor kalt ist zirkuliert das Kühlwasser über den kleinen Kreislauf um den Motor schneller auf Betriebstemperatur zu bringen. Da der kleine Kreislauf aber zur Kühlung nicht ausreicht, öffnet irgendwas der Thermostat den Weg über den Kühler.
Im Kühler sitzt der Schalter für den Lüfter und sobald es diesem zu heiß meldet er das dem Lüfter und der Lüfter springt dann an und kühlt das Wasser wieder bis auf eine bestimmte Temperatur herunter bevor er wieder ausgeht.

Ist jetzt aber der Weg über den großen Kreislauf versperrt (z.B. durch nen verstopften Kühler oder durch nen Thermostat der nicht aufmacht), kann der Schalter dem Lüfter auch keine Meldung machen und wenn du nicht rechtzeitig merkst, dann wirds unter der Motorhaube wahrscheinlich "BUMM" machen und weiße Dampfwolken quetschen sich durch jeden Spalt.

Folgeschäden auf nen überhitzten Motor können ziemlich kostspielig sein.

Ich tippe zu 90% auf nen defekten Thermostaten, zu 9% auf nen verstopften Kühler und zu 1% auf nen defekten Lüfterschalter.

Da der Thermostat oft der Verursacher ist, er im Zubehör gerade mal 10-15€ kostet und der Austausch ruckzuck passiert ist, würd ich dir jetzt einfach raten........investier den 10er und tausch das Ding aus.


Ist ganz schön brenzlig bei so nem Wetter ohne Lüfter rumzufahren und weil meiner auch schon ne Macke hatte, hab ich nen Zusatzschalter in Innenraum verlegt. So kann ich jetzt den Lüfter manuell einschalten.

[Bluebird145]

Hallo!

Richtig, der Schlauch und der Kühler selber wird nur lauwarfm, aber nicht heiß.
Sieht also so aus als wäre es wie gesagt das Thermostat.

Was denkt ihr was es kostet wenn ich mir das bei ATU oder Opel einbauen lasse?
Weiß 1. nicht wo das ist und 2. nicht wie ich daran komme ohne was auseinanderzubauen.

[snoopy1202]

Auf jeden Fall zuviel. Das Ding ist ruckzuck getauscht.
Kühlerschlauch weg, altes Thermostat raus, Neues rein, den ganzen Bettel wieder zusammenbauen, Motor starten und über das Endergebnis freuen.

Und wenn du lieb bist, dann postet dir vielleicht sogar jemand nen Bild vom Motorraum wo das Ding genau sitzt ;-)