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Thema: frage zur tieferlegung Koni/weitec

  1. #1
    fire-dragon
    Gast

    frage zur tieferlegung Koni/weitec

    hallo,

    habe da mal wieder ne frage, habe nun günstig ein fahrwerk erhalten, dreht sich um koni-dämpfer und 40/40 weitec federn. will mich also an einen fahrwerksaustausch machen, nun meine frage:

    was brauch ich dazu noch alles, muss ich neue domlager nehmen?
    sind auf dem bild (anhang) federteller mit dabei, glaube, ja oder?

    kann man die feder der va bei opel auf die dämpfer spannen lassen, weil ich kein federspanner habe? brauche ja nur für va federspanner?

    kann man ein auto auch ohne hebebühne mit gutem wagenheber und unterstellböcke tieferlegen?

    danke!

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Fasemann
    Registriert seit
    17.01.04
    Beiträge
    4.655
    Das Programmmodul SUCHE kann dir bestimmt helfen :

    http://forum.corsa-tigra.de/showthread.php?t=59732

    da steht fast alles drin .. 2 -6 Tage alt.

  3. #3
    SPEEDCORE-HEIZER
    Gast
    Zu Frage 1: Ja, du kannst deine "alten Sachen" weiterhin beibehalten.
    (Federteller habe ich auf dem Bild jetzt nicht erkennen können .... )

    Zu Frage 2: Könntest du, ja .... aber ich glaub es würde dich günstiger kommen wenn du die 'n Paa Federspanner kaufst

    und schließlich Frage 3: Ja, auch dies ist möglich, wobei es mit ner Bühne natürlich schon was komfortabler ist

  4. #4
    Wonninet
    Gast
    federspanner bei ATU kaufen , is echt viel billiger, Domlager klar neu, wer will schon die alten ausgelutschten fahren und sonst danach achsvermessung nich vergessen

  5. #5
    fire-dragon
    Gast
    ist es besser opel domlager zu kaufen oder gehen da auch ebay teile, oder brechen die?

    federteller sind nicht auf dem bild? sorry die blöde frage aber was sind dann dass unten auf dem bild (anfang des Threads) da für 2 schwarze runde teller?

    was brauch ich da denn für federteller, spezielle von weitec oder?

    sorry aber fahrwerk ist neuland für mich.

    Gruß!danke

  6. #6
    Tigra16VLM
    Gast
    Domlager würd ich bei Opel holen kosten ja net die welt....

  7. #7
    Picmasta
    Gast
    Zitat Zitat von fire-dragon
    federteller sind nicht auf dem bild? sorry die blöde frage aber was sind dann dass unten auf dem bild (anfang des Threads) da für 2 schwarze runde teller?
    Das sind die gummilager, die über der Feder zwischen Auto und Feder sind, damit die Feder nicht direkt am Metall anliegt, sondern an Gummi, um geräusche zu minimieren

    Wegen Federspanner mal bei ebay schauen, da gibt es welche von MANNESMANN, die sind inkl Versand bei knapp unter 30€ mein ich.

    Gruß Pic

  8. #8
    fire-dragon
    Gast
    also ahbe heut mein set bekommen, d.h. die koni dämpfer und die weitec federn. nun noch eine kleine frage, es sind keine federteller mit dabei.
    muss ich dazu die vom orginalfahrwerk verwenden oder hat da koni eigene für ihre dämpfer?

  9. #9
    Hoppelflitzer
    Gast
    Zitat Zitat von Picmasta
    ...da gibt es welche von MANNESMANN, die sind inkl Versand bei knapp unter 30€ mein ich.

    Gruß Pic
    Arrg...
    Möchtest du ihm den Selbstmord näher bringen? ;-)
    Die Mannesmänner stellen doch nur billig Zeugs her, was nicht grad mit Qualität glänzt.

  10. #10
    fire-dragon
    Gast
    also das mit den federnspanner ist kein problem mehr, krieg so von nem kumpel ausgeliehen.

    nur meine frage noch, welche federteller nehm ich denn zum verbauen, haben die koni dämpfer eigene federteller oder nehm ich die normalen von opel?
    braucht man staubschutzkappen?

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