erleichterte schwungscheibe
hi leute,
mich interessiert mal wo ich überhaupt noch ne erleichterte schwungscheibe her bekomme, weder bei lenk noch bei dbilas hab ich was gefunden oder vielleicht nich richtig gesucht, korrigiert mich ruhig.
zum 2.: hat da einer erfahrungen mit? wieviel wiegt die originale schwungsch. und wieviel die erleichterte? liegt meine leistung dann ehr an oder wie oder watt??? fragen über fragen, freu mich schon auf antworten!
sollte also für'n 1.4er sein...
DANKE !
Weis nicht wie der Tigra nun reagiert..
Aber bei meinem Swift seinerseits hatt ich gelich eine viel bessere beschleuningung...
schau mal hier nach da müsste es solche tollen sachen geben ;-)
www.risse-motorsport.de
mich würde da auch mal die ausbeute interessieren, hab da nämlich noch eine rummliegen, aber desto leichter, desto mehr verlagert sich des drehmoment nach oben, und er wird untenherum noch schwacher
<-->
also so viel ich weiß sollte das genau anders herum sein, da doch weniger masse in bewegung gesetzt werden muss, steht doch die leistung ehr an und das drehmoment somit auch.Zitat von Corsa-Racingline
kann auch sein dass, ich mich irre.
hmm ja also bin mir da au nimma so sicher...hoff da äußert sich mal jemand der erfahrung damit hat
genauso war es bei meinem swift...also so viel ich weiß sollte das genau anders herum sein, da doch weniger masse in bewegung gesetzt werden muss, steht doch die leistung ehr an und das drehmoment somit auch.
kann auch sein dass, ich mich irre.
Obenraus hatt der eh leistung ohne ende..
aber untenrum nid..
erst so ab 4500 halt
durch die leichtere schwungscheibe, hatte er dann nun auch direkt im unteren drehzahlbereich besseren anzug...
Ist es nicht so, dass das Standgas unruhiger oder niedriger oder sowas wird.
Ich habe mal gelesen, dass der Motor eine gewissen Schwungmasse braucht um im leerlauf vernüftig und ruhig zu laufen.
Gruß Pic
Kann sein...klingt aber unw*****einlich.
wenn sie leichter ist hat der Motorweniger Masse anschucken....
Würde da empfehlen GEMA Motorsport und als Refferenz RISSE anzurufen...
Die müssens wissen...aber normalerweise (!!) sollte da nix passieren.
Micha
NORMALERWEISE sollte die leerlauf drehzahl unangetastet bleiben aber man brauch wohl bissl mehr gas beim anfahren, soviel ich weiß...
aber weiß denn keiner wieviel die originale schwung wiegt ?
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