nimm doch einfach mal zwei dioden, beide mit der Anode über einen eigenen widerstand an dauerplus und die eine mit der kathode an braun-weis und die andere mit der kathode an braun-rot, bei mir funktioniert das einwandfrei, denn die zv-STEUERLEITUNGEN sind abwechselnd auf masse gelegt (dauerhaft), also die eine hat bei zu dauerhaft masse und die andere bei auf... (ist auch aus dem schaltplan ersichtlich...
Zitat von TBX
beim zusperren auf der zv-auf leitung n impuls?!?
was hast du alles an der zv hängen?
nischt... das ist das ganz normale zv modul von waeko (ML22) und da hängen 2 Stellmotoren dran.... auf und zu schließ ich über ne Waeko 650 Alarmanlage ab (also mit funk schlüssel...)
allerdings hab ich da an den impulsen noch nicht geschaut, ob ich das steuergerät von der zv nicht rauswerfen kann...
Moin!
Ein Wechsler relais, dann die LED für "zu" an den kontakt, der im nicht-geschalteten Zustand durchgang hat und die "auf" LED an den Anderen, für den Fall, dass das Steuergerät nur nen kurzen Impuls abgibt, schaltest du das relais eben selbsthaltend, so das es wieder reset bekommt, wenn auf "zu" geschaltet wird...
wo hier eben Reed relais angesprochen wurden... Kleines Glas-röhrchen mit kontakten drin und einem Federkontakt, der duch ein Magnetfeld geschaltet wird, hatte schon beruflich damit zu tun und die dinger sind net umbeding verträglich was erschütterungen angeht, würd ich in ner Tür von absehen.
Wie auch immer die endgültige Lösung aussieht, sie sollte so konzipiert sein, das im geschlossenen Zustand nur die 20mA von der LED fließen, sonst zieht man sich schnell die batterie leer, wenns auto mal länger steht.
mfg. Flo
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