Problem bei Corsa A-CC

[tomtom]

Moin,
vielleicht kann mir jemand helfen..
Hab mir vor ein paar Monaten einen Corsa A-CC,facelift 1,4ltr mit 60PS,Bj 07/91,geholt.Ist einer der wenigen die halt fast alles drin haben,Faltdach,Fensterheber elektr.,ZV,Dzm etc..
Jetzt macht er voll blöde..
Wenn er anspringt läuft er auf drei Pötten, regelt sich auf knapp 3000toren ein,geb ich gas verschluckt er sich ..Bin leider nicht so der beste Schrauber.Kompression auf allen vieren zwischen 4,5 und 5 Bar..Rußt auch hinten raus..
Zylinderkopf kaputt??oder etwa die Kolbenringe..bin etwas aufgeschmissen weiß nicht wo ich anfangen soll..
Kennt jemand das Problem??Kann wer helfen??
mfg tom

[Fasemann]

4-5 is a bissel wenig !!

Stimmt der Zahnriemen ? Wartungsaufkleber / Stempel??

[RedFlash]

Guck mal im Kühlwasser ob da öl drin ist . Wie sehen die abgase aus, eher bläulich ? Es kann sein das die kopfdichtung platt ist .

[ShoG]

also hört sich ziemlich danach an das die zkd fertig ist...hatten des problem vor kurzem auch beim kollege, war aber zG nur wasser im topp drinne

und wenn ich mich nicht irre sollte die kompression ca.10bar haben oder?

[Druffy]

Ja normal sollte der 1,4 er so zwischen 9 und 11 bar kompression haben.

Wieviel KM ist der denn gelaufen?

Je nach Laufleistung kann es ja auch sein das die Kolbenringe hin sind weil normal is es nicht das der auf allen 4 Zylindern viel zu wenig Kompression hat.

[tomtom]

Hm,gestern hatte ich endlich wieder zeit mich um meinen kleinen zu kümmern..
Hab mich reingesetzt,Zündschlüssel rumgedreht und er lief einwandfrei....hab ihn ca 15min laufen lassen und er lief echt gut..Dann hab ich ihn ausgestellt und nach ner halben Stunde wieder gestartet..Da lief er wieder auf drei Pötten und Drehzahl stand wieder bei 3000Touren..tja,hatte mich wohl zu früh gefreut..Die Laufleistung des Wagens ist 178345km..Was ich halt nicht verstehe ist das er mal gut läuft und mal nicht..Wenn ZKD kaputt ist dann müßte er doch immer schlecht laufen..Oder?ZKD muß ich auf jedenfall machen..

[tomtom]

Hallo,hab jetzt Zyliinderkopf planen lassen incl. erneuerung der Ventilschaftabdichtung(insg.80euro),alles zusammengebaut,neue Verteilerkappe mit Finger neue zündkerzen,neue Zündkabel..aber das Problem ist immer noch da,er springt an rußt bläulich/schwarz und läuft nur auf drei Pötten,tja jetzt wäre guter rat teuer..wodran kann das liegen??eventuell das steuergerät kaputt??er hält noch nicht einmal standgas sondern geht gleich aus wenn man vom gaspedal geht.ab und an läuft er auf vieren,so bei 3000umdrehungen und wenn man ihn so ein paar minuten tritt..tja,das gemisch ist immer noch zu fett..die zündkerzen sind schwarz..kann mir jemand helfen??
mfg thomas

[Fasemann]

fahr doch enfah mal zum Boschdienst, ich denke das deine 80 Eur +ZKD und Schrauben ?? schon Geld umsonst war, weil wenn er unrunf loopt und du nimmst den kopf runter is logisch das die Zylinder nicht sauber sind.

Haste auch neuene Zahnriemen genommen ?

[jojo82]

mess mal kompression..

haben die auch die ventiele eingeschliffen?? vielleicht machen die nicht mehr zu 100% dicht, denn genau das hatte ich auch mal am c14nz...

[tomtom]

Das werd ich nochmal prüfen..wenn das so sein sollte das er kaum kompression hat dann werd ich die Karre schlachten und mir nen anderen holen..
Das ist ein 91 er Corsa a-cc facelift mit Faltdach,elektr. Fensterheber(schalter Beifahrerseite defekt),ZV,Dhzm,alles ab Werk..
Türen Batteriefach müssen gemacht werden,naja war auf jedenfall ne richtig gute karre,hat voll spaß gemacht..
Danke schonmal,werde euch auf den laufenden halten..
mfg thomas