Dickes Öl im Sommer - Tigra Motor leise...?
Hi an alle.
Welches ist das dickste Öl, was man Theoretisch im Sommer, in nem 1.4er 16V fahren kann und was gibts da zu beachten....?
Es geht nämlich nochmal um dieses klackern und ein Opellaner hat mir gesagt " Mach einfach dickes Öl rein und gut"
mfg Chris
in deutschland 15W40, in südlichen ländern auch 20W50 aber das ist hier nicht zu empfehlen.
Schreib dann aber obs auch was gebracht hat...
wieviele km hat dein Motor schon drauf?
mfg
und das 20er habe ich auch nur noch im Motorradhandel bekommen - 5 einzelne Pullen à 1 Ltr. - habe da auch ein komisches Gefühl gehabt, da auch dort noch nicht einmal die Spezifikationen stimmtenZitat von Wonninet
Aber im Sommer nur zu empfehlen, vor allem wenn Du das Dingen fliegen läßt.
Grüße vom Turm
Mein Motor hat grad die 80.000 geknackt. Ich fahre am Tag mit ihm ca. 130 Km und das 5 mal die Woche, also ungefähr 2500 Km im Monat.
Was gibt es denn nun alles für Öle die man da reinfüllen kann, hab da Null plan, da jeder auf was anderes schwört.
Siehste so, ich bin PC Fachmann... wenn du jetzt zu mir kommst und sagst, mein Rechner geht lahm und kommt net aus der Suppe, dann erzähl ich Dir alle Varianten was zu tun ist um Ihn wieder schneller zu machen.
Ich brauche einenFachmann der mir sagt, was das dickste Öl ist was ich im Sommer fahren kann und was ich beachten muss.
mfg Chris
man man man, dir hat jemand erzählt von dickem öl ging das geklackere weg, ich würd erstma nachhaken ob das stimmt, genaugenommen ist das schwachsinn. fährst du höheres als 15W40 isses scheiss für dein motor wenn du das hören willst
na ja du sagst das es "scheiß" is, doch begründen tust du es nicht!!
ich würde nicht sagen das es n "scheiß" is, doch ich währe da auch etwas vorsichtig mit dem ganz dickflüssigen öl. bei öl- und metallablagerungen können sich bei solchen dickflüssigen ölen die ölzuleitungen verstopfen. ne "aderverängung" beim auto sozusagen. dann ist ein ventil, kopf, kolben oder gar zylinderschaden fast vorprogramiert!
einfach mal 2-3000 km ausprobieren und danach den ölfilter abziehen. wenn du hier irgendwelche ablagerungen feststellt, dann solltest du das öl besser ablassen und wieder ein 10W40 nehmen. dabei KEINE voll mineralische öle verwenden. eher teil oder sogar vollsynthetische.
der hersteller schreibt doch immer bestimmte ölkondestenz vor. bei opel ist dies meist das 10W40 dabei sollte man es auch belassen egal ob mit oder ohne klackergeräusche. wenn man das klackern hört davon geht die welt nicht unter.
wenn ihr doch das klackern wegbringen wollt, dann geht in zukunft anständiger mit den motor um, dann passiert euch sowas von vornherein nicht!
das würde ich so aber nicht verallgemeinern: Recht haste natürlich (wir in Dortmund hatten gestern um die null °C - da muß das Zeug schon längst raus sein ... aber im Sommer gibt`s nichts sichereres. Warte aber nach ner kalten Sommernacht länger bis ich durchtrete.
Aber ich wußte ja nicht, daß da einer irgendwelches Geklackere damit wegbekommen wollte - da muß er dann Schweröl nehmen.
Grüße vom Turm
Berechtigungen
Zitieren