Zitat von connectab
Der hier aus dem Astra4ever hat die Hella Micro Xenons richtig angeschlossen.
Dafür hat er dann keine Nelber mehr, aber das könnte man ja wirklich so lösen, wie bei Brabus.
wie macht es den brabus??
aber im prinzip net schlecht!!
aber is des den dann wirklich erlaubt die da hin zu bauen???
der link geht so irgendwie nicht!!
stell doch mal bitte so das bild ein
sorry, so is das wenn man den link nicht nochmal prüft
http://images.google.de/images?hl=de...G=Bilder-Suche
thx
jetzt gehts
das wäre natürlich ne sau geile idee und sieht bestimmt ach geil aus
Wenn du mit der rechten Maustaste auf "Link-Adresse kopieren" geklickt hättest und ihn dann im Adressfeld deines Browsers eingefügt hättest, hätte er funktioniert!
kleines Update, war heute bei der Dekra.
nach kurzem, äh längerem Erklären worum es geht haben sie es verstanden und konnten keine konkrete Aussage geben.
Sie haben sich die Daten aufgeschrieben und wollen mich im Laufe der Woche nach Rücksprache mit einem Bereichsleiter anmailen.
Das Hauptproblem wird wohl die Reaktionszeit für die Lichthupe sein. Weiß jemand wie es VW beim Phaeton macht? Dort gibt es ja auch 2 echte Brenner..
Also beim Astra H und Zafira B ist Dauerfernlicht über die Xenonlinse, sprich Bi-Xenon über eine Linse.
die 2.te Birne, sprch was aussieht als wäre es Fernlicht ist nur für die Lichthupe
Nicht ganz. Beim Astra ist das Fernlicht sowohl Xenon als auch die zusätzlichen beiden Lampen daneben. Lichthupe bei Ablendlicht ist auch beides, da wird im Brenner nur eine Klappe bewegt. Ohne Licht ist die Lichthupe nur die beiden zusätzlichen Lampen.
Hier ohne Fernlicht:
Hier mit Fernlicht:
nur bring mal der linse bei sich zu verschiebenda is ja schon kein platz für ne fliege sich im sw zu verstecken
ich hab das gefühl die brabusvariante wird immer wahrscheinlicher
ich hab in erinnerung das es für einige vw's mal scheinwerfer gab die im oberen grill waren. wenn es sowas für den corsa gäbe
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