TAch leude bin am überlegen ob ich nich am Hockenheimring die A-lizenz machen soll (stolzer preis: um die 930 flocken)
Hatt von euch schon jemand erfahrung damit oder die schon gemacht ???
Lohnt sich das überhaupt?
Eure meinungen bitte!!!
TAch leude bin am überlegen ob ich nich am Hockenheimring die A-lizenz machen soll (stolzer preis: um die 930 flocken)
Hatt von euch schon jemand erfahrung damit oder die schon gemacht ???
Lohnt sich das überhaupt?
Eure meinungen bitte!!!
Wenn du bei vielen Wettbewerben mitfahren willst, sicherlich... Aber im Alltag hat man logischerweise gar nichts davon.
Guck mal hier: GT-Eins - das deutschsprachige Sportwagenforum, Le Mans, ALMS, ELMS, FIA-GT, FIA-Sportwagen, SCC2001, Nationale GT-Serien,Rennberichte und Renntermine im ForumZitat von Tigrajungster
Dort findest mit Sicherheit jemanden den du fragen kannst
hey keiner da der sowas hat oder nen bekannten???
Hab Bekannte, die die Lizenz gemacht haben. Werd dieses Jahr auch mal angreifen, sofern ich endlich mal Zeit finde.
Is halt angeblich Theorie und sehr interessante Praxis dabei mit sehr erfahrenen Instruktoren und hochinteressanten Übungen. Auf alle Fälle nicht verkehrt und trägt auf alle Fälle zur Fahrsicherheit bei!
Fahrsicherheit mag sein aber dann kann ich auch zum ADAC center fahrn !!!
Was erhoffst du dir denn von dieser A-Lizenz?
EVTL. ein bisschen rennpraxis (nicht für den straßenverkehr)
um evtl. bei versch. rennen mal teilzunehmen!
ALS beisbiel °!
Dein "Führerschein" hat Dir auch "Fahrpraxis" geliefert?
Ja? *Staun*...
Nein? warum erwartest Du dann, daß Dir eine Lizenz "Rennpraxis" verschaffen wird?
So lange Du es Dir leisten kannst, Dir Rennwagen aufzubauen bzw. ausreichend Sponsoren hast, dürfte das kein Problem sein - dabei könntest Du dann sogar "Rennpraxis" sammelnum evtl. bei versch. rennen mal teilzunehmen!
Wenn beides nicht der Fall ist, dann müßtest Du ein sehr großes Talent sein, damit Dich irgendein 'Rennstall' in seine Box holt...
Unsinn! Wenn du die Lizenz hast, n paar Tausis pro Jahr zu viel und Langeweile hast, kannst über einschlägige Foren oder andere Kontakte in der Szene nen Platz bei jemandem ergattern, der ne Saison mit nem eigenen aufgebauten Auto bestreitet und noch nen Mitstreiter zwecks Kostenteilung sucht. Fährst halt dann Divinol-Cup, Youngtimer oder sowas mit. Es geht ja nur um den Spaß in nem Rennauto ne Rennsaison zu bestreiten, is doch völlig bumsegal, ob die Kiste jetz n Williams Clio, n Honda Integra, 3er BMW oder Astra GSI 16V is.
Beim Lehrgang für die Lizenz hast toperfahrene Instruktoren, du lernst die Rennregeln und die Grundlagen um ein Fahrzeug am Limit zu bewegen. Auch wenn danach nicht ins Renngeschehen einsteigst weil dir das nötige Kleingeld fehlt, bringts dir auf alle Fälle was, sowohl fahrsicherheitstechnisch im öffentlichen Straßenverkehr als auch wenn du mal auf der Nordschleife privat mal deine Karre ans Limit bringen willst.
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