Hat Opel MP3 Radio im TTT ein Kabel für Telefon-mute und normalen ISO Stecker?

[Picmasta]

Hi Leute,

ich hab im Tigra A eine Parrot CD 3000 Bluetooth FSE drin.
Meine Freundin möchte diese nun auch in Ihrem Tigra TT EZ 5/2006 haben.

Die Parrot FSE hat einfach einen Kabelsatz mit Isostckern dran, dass man sie einfach zwischen Fahrzeugkabelbaum und Radio stecker. Hatdas Opel MP3 Radio nen normalen Isostecker, oder miniiso oder sogar CAN-Bus?
Man bräuchte dann ja auch noch ein verlängerrungskabel für die Kabel die zum CID gehen, oder?

Und hat das orginale Radio ein Kabel, welches das Radio in Mute macht, wenn man MAsse oder plus auf das Kabel legt? Das bräuchte man auch zum anschluss der Parrot.

Gruß Pic

[SiMsound]

Hallo,

Ob der TTT Iso oder Fakra hat häng tin ertser Linie mal davon ab wann der Wagen gebaut wurde. Alles nach 2005 hat in jedem Fall Fakra. Davor müsste man schauen da weiss ich es nicht ganz genau.

Einen Radio mute gibt es aber in jedem Fall. Den Din kann ich nicht genau sagen. Kannst du aber herausfinden indem du ein Kabel mir einer Sicherung im Kbaelweg nimmst und jeden Pin des Gerätes im eingeschalteten Zustand gegen Masse misst. Wenn das Gerät stumm schaltet hast den richtigen Pin gefunden.

[Picmasta]

hi,

was ist denn Fraka?

hier nochmal ein Bild von dem Radio


Es gibt sogar extra Adapterabel wie das hier für Opel Radios...müsste also klappen irgendwie

Dabei steht das hier

Dieses Anschlusskabel ermöglicht alle Parrot Freisprechanlagen mit ISO Anschlüssen in Ihrem Fahrzeug anzuschliessen. Alle notwendige Kontakte sind durchverbunden. Der Adapter besteht aus fahrzeugspezifischem Kupplungstecker. Sie können problemlos auch andere Freisprecheinrichtungen sowie bluetooth Geräte an das Radio anschliessen

• kompatibel mit folgenden Fahrzeugen:
• OPEL
• alle Modelle ab Bj. 2003 mit Quadlock Stecker
• u.a Astra H, Corsa C, Vectra C, Meriva, Vivaro, usw.[/quote]
  
  
  

Weiß jemand, ob sowas an das Opel Radio passt?

Gruß Pic

[Der Pero]

Das Radio ist nen CD 30MP3 und hat auf jeden fall den Fakra stecker.
Fakra ist der stecker bei can bus.

[Abuse]

Stimmt. Auch die TTT in der 1. Generation haben einen Can-Bus Stecker (Farka) am Radio und Antenne.

@Picmaster:

Das Bild Zeigt aber einen solchen Adapter. Mit dem und ein paar Kabeln vom Tid kann man ja auch eben ein ISO Radio anschließen.

Ist also genau richtig dein Adapter.


MfG

Abuse

[BAUM]

Original MP3 Radio = IMMER CAN-BUS!!

Ich glaub sogar schon ab dem normalen CD30 is CAN.

CDR2005 und davor und die NCDR sowie CCRT usw . Geräte sind Iso.



Vermutung!!!
Jetzt bin ich mir auch nicht sicher wenn ich sage , das ich glaube das Alle Tigra B Can haben , wegen der Dach Diagnose und dem Blinkerklicken welsches Aus dem Lenkstockmodul kommt (statt blinkerrelais wie ohne can.)
VERMUTUNG!!!

[Picmasta]

alles klaro, danke Jungs!
Pin für Mute habe ich auch in erfahrung bringen können

Gruß Pic

[SiMsound]

@ Pic masta

Das Geld für den Adapterstecker kannst du dir schenken. Z.b. Die Zündung kann der dir auch nicht zaubern. Also musst du so oder so noch mit Seckhülsen, Lötkolben oder Schneidverbindern oder was auch immer. Und der zwani was das Ding wohl kosten wird ist im Tank besser aufgehoben.

@alle anderen

Der Can Bus ist "nicht" automatisch an einen Fakra Stecker gebunden. Man muss da unterscheiden zwischen Can Bus und dem neueren Most (Media Oriented System Transport) System. Der Can Bus (bestehend aus zwei in einander verdrillten Kabeln) tauchte auch schon im alten Iso System auf. Sowohl bei Opel als noch viel mehr z.b. bei VW/ Audi.
Most hingegen ist ein Lichtwellenleitersystem welches auf dem Ringprinzip aufbaut. Und da ist es derzeit so das Fakra direkt an Most gebunden ist.
Im TTT allerdings gibt es keinerlei Zusatzperipherie die auf Most basiert. Der Fakra Stecker wird allerdings so schätze ich mal aufgrund von riesigem Sparpotenzial auch in diese Fahrzeuge einfliessen die im Grunde gar kein Most system besitzen.