Gurtstraffer löst sonst aus, wenn du ihn nicht sichhers und den Sitz abbaust, und das wollen wir ja nicht
Gurtstraffer löst sonst aus, wenn du ihn nicht sichhers und den Sitz abbaust, und das wollen wir ja nicht
normalerweise baust den sitz mit schiene und konsole raus (so hab ich es auch beschrieben)Zitat von Tigra2.0 16V
Die haben das Pünktchenmuster.
Werde die aber behalten,fürn Winter
Warum muss den der Gurtstraffer gesichert werden??
Dachte die Sitze kann ich einfach aus der Schiene schieben nachdem ich nen Anschlag weghabe?
Ist das so ein Akt?
MfG Tigra2.0 16V
wüsste nich dass man den nur aus der schiene bekommt, weil schiene und konsole sind theoretisch gesehen ein teil, und so am sitz verschraubt dass man die schiene & konsole eig nur im ausgebauten zustand abschrauben kann
akt ist des keiner, wirst beim ersten mal viell 10-15min pro sitz brauchen, kann auch sein dasst nur 2min brauchst keine ahnung ja nach zustand deiner 2 schrauben da hinten
sitz ausbauen ohne konsole ist so gut wie unmöglich, weil du nicht an die schrauben innen kommst.
mit sitzkonsole sind es nur zwei schrauben. aber wie gesagt, vorher gurtstraffer sichern, sonst lösen die aus und du musst bei opel zwei neue für 300€ kaufen
Gruß Pic
So,jetzt hab ich schon die eine Seite fertig.
Das mit Gurtstraffer sichern hab ich aber nicht verstanden.
Das ist doch diese längliche Patrone.
Da ist so ein Plastikclips dran.Denn hab ich einfach in die untere Raste gesteckt.
Woran erkenn ich ob der Gurtstraffer ausgelöst wurde?
MfG Tigra2.0 16V
Du hörst nen Schlag als ob sich ne Feder in der Patrone entspannt, und aus deinem Gurtschloss hängt die gelbe Fahne raus.
Die Patrone hat am Ende einen Clip, da sollte dein roter Sicherungsstift gesteckt haben. Diesen Stift (bissl ähnlichkeit mit einer Gabel) steckst du in die dafür vorgesehene Kerbe in der Patrone. Dies verhindert ein ungewolltes auslösen des Straffers.
Vermeide auch unbedingt, auf die Schraube vom Sitz zu schlagen. Wenn die Schraube schwer aufgeht, dann mach sie (wie beschrieben) warm, oder nimm nen Torx mit einer Verlängerung. Wenn du auf die Schraube schlägst (machen ja manche um Schrauben zu lockern) könntest du die Gewindemutter am Unterboden abschlagen, und dann bleibt dir nur noch abflexen übrig.
Ich habe übrigens bei meinem letzten Sitzausbau geschlagene 1,5 Stunden gebraucht, da mir die Mutter am Unterboden (ohne draufzuhauen) abgegangen iss.
Also gemerkt hab ich nix das da was losgegangen ist.
Schrauben sind mit gutem Werkzeug ohne Probleme aufgegangen.
Versteh aber trotzdem nicht,warum der ausgelöst wird.
Hat doch nix mit dem Sitz zu tun.Der sitzt doch am rahmen und der wird ja komplett getauscht.Das kann doch nix auslösen weil am Straffer nix gemacht wird??
MfG Tgra2.0 16V
weil des son ähnlicher schmarrn wien airbag ist, da ist auch sprengstoff drin, und theoretisch gesehen könnte der halt hochgehen und eben auslösen beim ausbauen, ist halt nur ne sicherheitsmaßnahme weil die dinger eben teuer sind es ja nicht sein muss ohne grund neue kaufen zu müssen...aja nachm wieder einbauen wieder entsichern
So,hab soweit alles fertig.
Nur wie zum Teufel zeleg ich die Rücksitzlehne.
Hinter den 4 Abdeckungen hinten kommt man nicht an die Schrauben ran.
MfG Tigra2.0 16V
Weis denn keiner wie Rücksitzlehnenpolsterung ausgebaut wird?
MfG Tigra2.0 16V
Brauche immernoch Hilfe.
MfG Tigra2.0 16V
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