Kauf Dir ne VSD Attrappe und er wird lauter.
Sicherlich ist ATU kein Vergleich zu den großen Namen, aber für das Geld bekommst nix besseres. Muss ja nicht jeder 600,-€ für ne Gr. A hinlegen.
Kauf Dir ne VSD Attrappe und er wird lauter.
Sicherlich ist ATU kein Vergleich zu den großen Namen, aber für das Geld bekommst nix besseres. Muss ja nicht jeder 600,-€ für ne Gr. A hinlegen.
ich hab den auch nur gekauft weil die kohle bisschen knapp war
äh was ist denn ne vad atrappe
VSD Attrappe = Entweder ein
Vorschalldämpfer hohl ( ohne Inhalt ) oder
mit durchgehendem Rohr ..
Gruß Sandro
kostenlos gibts 3 punkte + 50 euro+nachschulung+2 jahre weitere probezeit dazu, falls du angehalten wirst
-->illegal
Die ATU Töpfe werden in deutschland vormontiert, und in CZ verschweisst, da wo auch VAG ihre Auspuffanlagen schweissen lässt.Zitat von huggy_bear
lautstärke kommt vom msd, klang vom esd...
wer billig kauft 2 mal
bei atu kauft man auch nur schellen und keinen auspuff, sry das musste sein
Und n Endtopf muss eingefahren werden. Wird lauter nach 1000km :-)
Qualitativ bekommst unter 200 Euro keinen besseren Topf als von ATU, und die Dinger passen wenigstens.
Ausm 8V kommt nunmal keine Lautstärke, auch mit VSD-Attrappe werden die nich viel lauter...
Ich kann dir nur die von MK Racing empfehlen, hatte nur den Endtopf am Corsa a und hatte nen hammer Sound. Die kosten nicht so viel (150) und die qualität ist top.
Ich werde mir nur noch von MK Racing die kaufen einfach TOP!! Und die passen 100%!!!
Eine Freundin hat auch einen von MK unter ihrem 50PS Lupo.Ich kann dir nur die von MK Racing empfehlen, hatte nur den Endtopf am Corsa a und hatte nen hammer Sound. Die kosten nicht so viel (150) und die qualität ist top.
Ich werde mir nur noch von MK Racing die kaufen einfach TOP!! Und die passen 100%!!!
Hört sich echt super an ...
Aber tendiere trotzdem zu dem Remus.
Hatte auch bis vor Kurzem für eine lange Zeit den ESD von ATU + MSD-Atrappe von Supersport drauf und muss sagen: ich konnte vom akustischen her auch locker mit teuereren Anlagen mithalten.
Denke aber mal, dass das auch ein bisschen von der Motorisierung abhängt. Hatte den auf nem 1,6 16V mit 109 PS mit K&N drauf.
Ja, das mit der Klappe ist nicht so ganz legal...aber jetzt mal ehrlich: wer achtet denn da drauf? Und vorm TÜV stellste die Klappe wieder richtig
So nochmal ne frage dazu.
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Auflagen und Hinweise: 13,oval, abgeschrägt, mit Soundverstellung (Einblenden / Ausblenden durch Klick)
Auf was muss ich hier achten?
Kenn mich da wirklich null aus...
Habe einen 1,4 44KW/60PS
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