@ Doctor Gremlin
Das sieht ja noch ziemlich hoch hinten aus! Kannst vielleicht mal posten wieviel cm du noch platz hast zwischen Reifen und Radkastenkante(VA/HA) bzw. an der Frontlippe zum Asphalt!
Ach ja die Rad/Reifen kombi wäre auch noch wichtig!
Danke
Ok, mal schauen ob ich das noch zusammen bekomme.
Abstand Lippe - Boden: 7cm (bei Originallippe)
Abstand Rad - Radhaus (ohne Federwegsbegrenzer ca. 1 Blatt Papier)
mit Federwegsbegrenzer ca. 1-2 Finger breit.
Beim Abstand hinten keine Ahnung, ich glaub ich konnte fast noch meinen Kopf quer reinstecken.
Reifen sind 195/45-16 auf 7,5x16 et35
Danke!
Wieso hast du eigentlich nicht die Apex Federn drin gelassen? Sieht auf deiner HP so aus als wären die hinten tiefer.
Stimmt, deswegen sind die jetzt auch wieder drin. :-)
Allerdings in Kombi mit den FK-Dämpfern, nicht mehr mit Seriendämpfern.
also i kann mi über meine tiefe hinten nicht beschweren
35er h&r federn, haben sich aber stark gesetzt
mfg tom
Mittlerweile kann ich mich auch nicht mehr beschweren, obwohl ich manchmal vorne doch noch ein Stück runter gehen würde.
Aber so ein bissl Komfort hat auch was für sich :-)
Hi
Wollte mich auch noch zu Wort melden :wink:
Ich hab ein KW Kompletfahrwerk drin (40/40) Vom Komfort her muss ich sagen ist halt schon härter als mit original Fahrwerk oder nur mit Federn dafür hab ich auch kein lästiges Wippen oder schauckel!
Vornen ist er schön tief gekommen aber hinten darft es noch ein wenig mehr sein ( vor 320mm hi 350mm Radmitte- Radkasten )
Aber sonst kann ich das Fw jedem empfählen.
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Gruss Marco
@dr grmelin: Naja, bei mir sieht das hinten genauso aus aber vorne bin ich noch tiefer
@Daikon:
Ich hab ja auch nur noch 40/40 drin, nur mal so nebenbei.
Ich würde Euch immer zu nem Gewindefahrwerk raten ... dann hat meine keine Sorgen mehr "ist mir zu tief oder zu hoch bla bla" ist meine Meinung dazu
Greetz
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