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was willste denn wissen? gutachten?
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Ich hatte mal ne Et 16 (et26 mit 10m Spurplatten pro Seite)eingetragen...Hab ich aber leider nicht mehr drin stehen, weil ich auf 8x16 et 15 umgerüstet hab...
mfg
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Ich frag mich was sich da manche Prüfer so anstellen!!!!????
Man schaut nach was für ne ET-Grenze der Tigra hat, und kann dann ohne Probleme die Felge per Einzelabnahme eintragen! Natürlich nur wenn sie ordentlich abgedeckt ist!!!
Eventuell auch mit nem Achsfestigkeitsgutachten!
Sucht euch mal ordentliche Prüfer die Ahnung und Lust haben!!!
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@Fummy
die Et-Grenze beim Tigra ist ja aber weit über 15 (ich glaub 25 oder sogar 30...weiß ich jetzt nicht mehr...auf jeden Fall war 15 schon zu weit unten).
Streng genommen brauch man also ein Achsfestigkeitsgutachten.
Meinen Prüfer hatte das allerdings damals auch nicht interessiert.
Nur meine Spurplatten brauchten so ein Festigkeitsgutachten, für die "überbreite" Achse...
Hauptsache alles abgedeckt und vernünftig verbaut...Dann sollte es keine Prob's geben....
Schade...habe die Eintragung leider nicht mehr...:-(
mfg
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Hatte mal 9x16 et 15 mit 225er runum auf B1 aber wie gesagt Einzelabnahme mit Achsfestigkeit oder Prüfer der Ahnung von Auto hat blablabla...
Hab aber die Papiere mehr
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Von Opel ka so genau weis ich das nicht aber sowas sollte man immer mit dem entsprechenden Tüvprüfer klären.
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von schmidt gibts ein gutachten für 9x16 et25 rundum, viell hilft dir des ja weiter, normal sollte ein prüfer wegen den 10mm distanz dann auch keine probs machen
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