Schimmelt mein Öl? - Was zur Hölle ist das !?

[FoXy]

Heyho! Habe gerade mal nach meinem Öl geguckt und dann folgendes (Foto) vorgefunden... Kann mir einer sagen, was das ist ? Ist es tödlich für den Motor? *gg*

[Der Pero]

Sehe da nur normalen Ölsiff.
Evtl noch nen bissel Cappuccinoschaum.

[N.Corsa]

Sieht auch so aus wenn man viele kurze Strecken fährt.

[little corsa]

hatte ich auch mal, aber nur weil ich 2 Jahre lang keinen Öl wechsel gemacht habe. (Schande über mich)

[FoXy]

hatte ich auch mal, aber nur weil ich 2 Jahre lang keinen Öl wechsel gemacht habe. (Schande über mich)

Ölwechsel war mitte letztes Jahr.

Und so mega viele Kurzstrecken Fahre ich eigentlich nicht... nix unter 15 minuten. oder zählt das zu kurzstrecke?


Aber allgemein ist das nichts schlimmes?

[Fireproof]

naja mitte letztes jahr is ja schon lang her find ich. jenachdem wieviel du fährst. wechsel einfach dein öl und den filter. mach vllt wärend dessen ne spülung mti so zeug ausm atu und dan hat sich das auch wieder. aber was schlimmes isses net

[MR. SLOW]

evtl ZKD?? Wasser im Öl???

[F!r3]

Dies ist Wasser-Kondensat, das seinen gasförmigen Aggregatzustand oben im Deckel in einen festen/flüssigen Aggregatzustand ändert - Gründe hierfür:
- Kühlwasser im Öl, was sich also, da es ja gasförmig wird/ist, oben absetzt (was eine defekte Zylinderkopfdichtung bedeuten würde);
- Wasser-Kondensat, bedingt durch viele Kurzstrecken (erwärmen/abkühlen/erwärmen usw...)

Zu prüfen ist:
- Hast du das gleiche Zeug auch an der Spitze vom Peilstab?
- Hast du noch genug Kühlwasser?
- andere Merkwürdigkeiten? Leistungsverlust, Wasser/Öl-Verbrauch o.ä.?

[FoXy]

Dies ist Wasser-Kondensat, das seinen gasförmigen Aggregatzustand oben im Deckel in einen festen/flüssigen Aggregatzustand ändert - Gründe hierfür:
- Kühlwasser im Öl, was sich also, da es ja gasförmig wird/ist, oben absetzt (was eine defekte Zylinderkopfdichtung bedeuten würde);
- Wasser-Kondensat, bedingt durch viele Kurzstrecken (erwärmen/abkühlen/erwärmen usw...)

Zu prüfen ist:
- Hast du das gleiche Zeug auch an der Spitze vom Peilstab?
- Hast du noch genug Kühlwasser?
- andere Merkwürdigkeiten? Leistungsverlust, Wasser/Öl-Verbrauch o.ä.?

Peilstab hatte solche Ablagerungen nicht. Kühlwasser ebenso ok!
Leistungsverlust eigentlich nix zu merken... gestern noch mit 190 (lt. Tacho^^) über die Autobahn...


Dann wirds wohl doch an "Kurzstrecken" liegen?

[F!r3]

es ist zumindest sehr wahrscheinlich, dass es in deinem Fall an Kurzstrecken liegt - aber auf jeden Fall beobachten! Wenn du mal wieder ne längere Strecke fährst, sollte das eigentlich weg/weniger sein!