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Festigkeitsgutachten
Da ja immer mal wieder die Frage kommt woher mann das bekommt, hier mal der Link.
H&R Spezialfedern GmbH + Co. KG
Festigkeitsnachweis Die uns vorliegenden Festigkeitsnachweise für Spurweitenerhöhung von mehr als zwei Prozent gegenüber der Serie gelten nicht nur für unsere Trak+ Spurverbreiterungen, sondern sind allgemein verwendbar. So auch bei der Umrüstung Ihres Fahrzeuges auf Sonderräder mit extrem niedriger Einpresstiefe. Damit wird eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ermöglicht. Unsere Festigkeitsnachweise stellen wir Ihnen für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugtypen gegen eine geringe Gebühr gerne zur Verfügung.
Für die Suche: Einpresstiefe, Achsfestigkeistgutachten, 2 %
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Herzlichen Dank für den Link Holger!
P.S.: Ich hab den mal festgepinnt für ne Weile!
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Hallo zusammen wird ja auch mal gefragt was so was kostet.
Hier zur Info
Original Mail von H&R:
Hallo und guten Tag Herr ….,
wenn Sie einen Fahrwerksfestigkeitsnachweis brauchen so können wir Ihnen
diesen für den Corsa C 4-Loch bis zu einer ET 0 bescheinigen.
Die Erstellung dieser Unterlagen kostet € 125,- + MWST.
Abrechnung per Vorkasse.
Zusätzlich bräuchte ich dann noch Ihre Adresse und die Fahrgestell-Nr. Ihres Corsas.
Macht mit MWST 148,75 €
Ist jetzt für nen Corsa C andere Autos können logischerweise abweichen.
Gruß
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Falls dein problem noch akut ist.
Mein prüfer hat sich einen Tuning Katalog genommen und bei den Spurverbreiterungen nachgeguckt bis zu welcher et man die Fahren darf beim Corsa C. et 0 war bei H&R angegeben.Da meine Felge bei et30 liegt war das dann garkein problem mehr.
mfg Daniel
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@ Alchemist du sprichst gerade das problem an das ich habe...
Habe auch SSC Spurverbreiterungen drauf und komme über die max ET die im TG steht. Die Tüvprüver wollen jetzt alle das Gutachten sehn das es extra gibt von SSC wo es bis ET3 begutachtet ist. Soll aber auch 100€ plus Mehrw. kosten.....
Bevor ich es bestellen muss hat das einer zufällig ??????
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Wollt eben mein Fahrwerk und Räder abnehmen lassen. Als er die ET der Felgen gesehen hat (25) meinte er, geht nicht weil sich die Spur um mehr als diese 2% verbreitert. Er hats mir vorgerechnet mit 1.50m Spurweite und ET 49 der Serienfelgen und kommt auf minimal ET 34. Er meinte ich brauch dafür schon Festigkeitsgutachten vom Autohersteller. Hat er soweit recht damit ? Habe keine Spurplatten drauf und Auto ist ein Corsa C.
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Also ich kann da keinen Widerspruch erkennen, aber ich würde auf jeden Fallk nochmal einen Fachmann zu Rate ziehen. Vielleicht kennst ja jemanden, der sich das kostengünstig anschauen kann...
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Schmidt Modern Line 8x15 ET 25 mit 195/45 R15 Reifen. Im Gutachten der Felge steht dazu nichts, es gibt meines Wissens nach nichts für den Corsa C. Freigängigkeit ist grenzwertig, auch das würd er mir nich abnehmen. Sind mit den 425kg im Kofferraum noch 3mm Platz und er will 8mm -.-
edit: Es ist natürlich schon gezogen, umgelegt, beschnitten und sonstwas. Viel ist da nich mehr zu machen. Und das wo die 3mm sind ist alles nur noch Plaste. Dem Reifen passiert da nichts.
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