Ich hab grad nen Corsa B Ex-GSI mit Umbau auf C20XE mit MT2.8 da, der hatte nen Kabelbrand im Motorkabelbaum. Es sind 2 Brandstellen, 1x ca 10 cm vorm Ventildeckel und die 2. Stelle ist im Innenraum, da wo sich der Kabelbaum ca 15 cm nach der Spritzwand aufteilt.

Aussen sind 1 oder 2 Kabel von den Einspritzdüsen weggeschmort, innen hab ichs noch nicht genau erkennen können. Er lief danach noch, aber nur noch auf 3 Zylindern. Scheuerstellen hab ich keine erkennen können, und auch die Kabel im Fußraum waren sauber verlegt. Weiß jemand woran des liegen könnte? Oder kannst am Stg liegen? Hab keine Lust nen neuen KB einzubauen und dann passiert das gleiche wieder

Mfg Vale