MKL geht bei 140 KM/h an AGR Problem?

[vanlong]

Hallo wollte mich kurz vorstellen, mein name ist vanlong bin 26 Jahre alt und komme aus Bochum.Bin seit ca 4 Tagen in einem Besitzt eines Tigras. BJ 95, 1,4 l 16v.
Bin eignelich ganz zu frieden,
jedoch leuchte die MKL wenn ich schneller als 140 km/h fahre.
jedoch fährt der wagen trotzdem normal weiter(also nicht im notlaufprogramm)
wenn man den motor aus und dann wieder ausmacht, ist die leuchte aus. wenn man wirklich unter 140 km/h fährt wird die lampe nicht angehen, fährt man 140 ist sie sofort an. dann bin ich zügig zu einer werkstatt gefahren fehlerspeicher auslesen. Fehlercode ist 43 lineares AGR System. der meister meinte AGR tauschen, aber auf verdacht, kostet 300€. das ist mir auf verdacht leider ein bißchen zu teuer. sollte man ihn erstmal reinigen, kann man das selber machen, hat jemand eine anleitung.
hat jemand ehfahrung mit diesem fehler und fehlercode. ich habe mal im internet nach dem code geschaut, aber nichts gefunden, code 43 gibt es nicht.
Bin echt am verzweifeln und möchte doch den tigra gerne behalten.
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.

Gruß

[Burn77]

Mmhh.. Hallo erstmal..

Gibt hier im Forum ne Anleitung/ Workshop zum Wechseln des AGR.
Einfach unter Downloads-> Workshops und dann ganz unten..

Ich selbst hab´s noch nicht gemacht.. hatte mich nur mal mehr oder minder damit auseinander gesetzt da ich das AGR stilllegen wollte. Die Dichtung hab ich schon da. Aber der Arbeitsaufwand hat mich bis jetzt davon abgehalten...

Gruß Björn

[Tobias]

Hi!
Also dass die lampe exact bei 140km/h angeht ist schon sehr komisch!
normalerweise kommt es ja auf die drehzahlen an!
Denke der hat bei 140 so ca. 4000touren?
Zieh den mal im 4. oder im 3. gang ruhig mal höher und guck ob sich die lampe dann auch meldet!

Zum Ventil:
Hab bei mir das erste mal 250€ fürs tauschen gezahlt !
Bin liegengeblieben wegen dem ventil - karre war nichtmehr anzukriegen!

Danach hatte ich den schei** ca. noch 5x (immer auf garantie - war aber noch fahrbar).Nu gibs aber nen schönen 2L - ohne so'n drecks-AGR

Würde bei nem Tausch auchmal ne ordentliche Motorkur mit ventilreiniger und so machen - sonst löst sich der rotz später wieder und du hast wieder alles zusitzen

[xruffy]

Ich hatte mal das selbe Problem bei meinem Corsa, da war es der Luftmassenmesser...

[ruffy05]

@ der über mir
namendieb du *scherz*

also ich hätte auch gesagt AGR! haste denn mal den fehlerspeicher ausgelesen?

[vanlong]

danke jungs ermal für die ratschläge,
der name ist echt auch unten
Scherz

wie peinlich ich habe oben das agr , ags genannt!

Ja habe es auslesen lassen,
fehler 43 lineares AGR System

jungs, würde helfen einspritz additive in den tank zu kippen und dann auf der autobahn blasen?

[Tobias]

probieren
denke die 10€ kann man investieren.aber wenn das AGR einmal zu is, kriegt mans eigentlich im eingebauten zustand net wieder sauber!
die additive sind ja nur für die ventile und so, dass sich da der schmodder löst -> und der wandert dann auchnoch ins AGR -> eventuell setzt es sich noch mehr zu

Also - machs net zuweit von zuhause weg *g*