und ausserdem schaut ne grössere bremse nach mehr leistung aus...
und ausserdem schaut ne grössere bremse nach mehr leistung aus...
jepp standfestigkeit ist schon was schönes bei ner bremse!Zitat von Philo
das die reifen sofort blockieren muss net sein, ist net so schlimm wie hier viele meinen, man bremst eigentlich ganz normal wie immer!
ja philo die bremse zum qualmen bringen is net schwer, meine aktion war teuer danach... :-/
Stimmt schon, man muss selbst bei den 175er Reifen bei trockenheit schon extrem reinsteigen dass das ABS einschaltet.das die reifen sofort blockieren muss net sein, ist net so schlimm wie hier viele meinen, man bremst eigentlich ganz normal wie immer!
@notwehr: oder habt ihr noch Schotter- und Sandstraßen *duckundweg
@Philo ich weiß das es corsas und calibras ABS haben..(die alten calibras nicht und die basis C's auch nicht)
ich weiss das ich schmale reifen habe hätte ich geld ware das schon lange anders..
Nicht richtig. Alle C Corsaren haben ABS serienmäßig. Nur einige Reimporte (Spanien, ...) haben kein ABS. Diese Modelle haben vorne auch nicht die 240x20er Bremsanalge sondern eine 240x12er.basis C's auch nicht
BYe
Philo
mist :?
wobei ich diese "kinderbremse" echt für zu klein halte...Zitat von Philo
Es gab niemals Calibras ohne ABS, um das zu vervollständigen.
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[FONT=Arial Narrow][SIZE=2] "Das nachhaltige Wissen darum, dass die freiwillige Selbstbeschränkung auf 250km/h in dieser Klasse letztlich nichts als - Entschuldigung - Bullshit ist, bringt die Macher des M3 zwangsläufig schwer in die Bredouille"[I] (sport auto 12/07)[/I][/SIZE][/FONT]
Hi,
weiss zufällig einer was das kostet wenn man vorne oder auch vorne und hinten auf die GSI Bremse umrüsten lässt???
Hab nämlich keine Vorstellung was sowas kosten kann.
Danke
Garri
@Philo
wenn ich mich nicht täusche hast du doch deine Vorderachse umgerüstet was kostet sowas denn und vor allem wie gross ist der Aufwand???
Merkst du denn jetzt nen Unterschied????
Danke Garri