Sorry (@administrator),

aber ich habe auch nach langem Suchen keinen entsprechenden Hinweis gefunden. Ich habe nun etwa 2 h gesucht und nicht das Passende gefunden. Ich kann es mir aber leider auch nicht leisten, ewig lang zu suchen. Deswegen erlaube ich es mir, einen neuen Beitrag zu schreiben:

Der Kurbelwellendichtring hinten scheint die Ursache für Motoröltropfen auf allen Abstellflächen zu sein. Es handelt sich um einen X14SZ-Motor mit etwa 160.000 km Laufleistung.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht ?

Bei meinem ehem. X16SZ-Astra F Caravan mit zuletzt etwa
220.000 km LL war mal die Ölwannendichtung zu erneuern, aber nicht ein KW-Dichtring. Beim "CorsaB" ist der vordere KuWe-Dichtring sicherheitshalber im Rahmen des letzten Zahnriiemenwechsels erneuert worden. Jetzt entlässt das Auto Öltropfen aus einem anderen Leck am anderen Motor-Ende.

Es ist wohl nicht sehr schlimm und weltbewegend, aber mich stört es. Und ich weiß auch, dass die Instandsetzung in einer Werkstatt nicht billig sein kann. Opel setzt hierfür z.B. 38 AW (ohne Material) als Vorgabe.

Frage: Hat jemand von Euch schon einmal derartige Erfahrungen gemacht ? Wenn ja, was hat die Instandsetzung gekostet.

Vielen Dank im voraus für etwaige Antworten.