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Thema: Corsa b sportlicheres Fahrwerk

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    ueker123
    Gast

    Corsa b sportlicheres Fahrwerk

    Hallöchen alle miteinander,

    ich wollte meinen kleinen ein wenig tieferlegen und erwarte mir ein klein wenig strafferes Fahrwerk.
    Sollte zum Selbsteinbau sein, daher kommt wegen der Achsvermessung ein komplettes Fahrwerk nicht in Frage, nur Tieferlegungsfedern.

    1. Frage: Wie verändert sich dadurch das Fahrverhalten, wenn die Seriendämpfer drinne bleiben?
    2. Frage: Müssen Federwegsbegrenzer rein, sollten sie kein, was bringt das?
    3. Zu was für eine Low Budget Variante würdet ihr mir raten?

    Wollte mit Eintragung maximal 250 Euro investieren, lieber weniger, aber nur wenn es wirklich einen spürbaren Unterschied zum Serienfahrwerk bringt.


    Grüße

  2. #2
    Thommybeluga
    Gast
    Glaubst Du ernsthaft, dass sich die Achswerte bei einem Federwechsel nicht verändern?

  3. #3
    du musst komplette Achsvermessung machen

  4. #4
    dusk
    Gast
    Also um die Achsvermessung kommst du nicht herum, die 50 EUR kannst du in dein Budget schonmal einplanen.

    Ein Sportfahrwerk für 250 EUR ist in meinen Augen der reinste Schrott. Dieses billigzeug ist meist extrem hart und sehr schlecht zu fahren. Von Abstimmung keine Spur.....

    Da würd ich lieber in vernünftige Federn investieren, bis zu ner tieferlegung von 40mm kannst du mit originalen Dämpfern fahren.
    Ich würde dir Federn von KW empfehlen, oder wenns billiger sein soll Federn von AP. Mit denen haben wir gute erfahrungen gemacht. Sollten dann irgendwann mal die Dämpfer kaputt gehen kaufst du dir vernüftige Sportdämpfer und hast dann ein vollständiges vernünftiges Sportfahrwerk. Bei AP-Federn verbauen wir z.B. Bilstein B6 bzw. B8 was sich hervorragend fährt.

    Wenn du den Einbau selber machst (vorausgesetzt du weißt was du tust, wenn nicht lieber in die Werkstatt fahren) kommst du mit Federn, Spur einstellen und TÜV nicht über 250 EUR bzw. bleibst du bei AP locker unter 200 EUR.

    Das Fahrverhalten ändert sich natürlich, da sich der Schwerpunkt des Autos verlagert. Etwas straffer wird er auch werden.

    Ob du Federwergsbegrenzer hängt vorallem von deinen Felgen/Reifen ab. Bei ner Tieferlegung von 40/30 dürfte es keine Probleme geben bei originaler Bereifung.


    Grüße
    dusk

  5. #5
    Göki
    Gast

    Wink ...

    Zitat Zitat von dusk Beitrag anzeigen
    Ein Sportfahrwerk für 250 EUR ist in meinen Augen der reinste Schrott. Dieses billigzeug ist meist extrem hart und sehr schlecht zu fahren. Von Abstimmung keine Spur.....
    Er hatte ja geschrieben das er nur Tieferlegungsfedern will^^

  6. #6
    dusk
    Gast
    Tatsache, stimmt
    In der überschrift stand das Wort "Fahrwerk", daher hab ich mich gleich mal an die Aufklärung über das billige Zeug gemacht

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