Wollte eigentlich nur mal nachsehen warum die Auspuffanlage zu knattert wenn der Motor kalt ist und im allgemeinen so laut ist!
Jetzt weiß ich warum, Schweißnähte gerissen, rohr gerissen, mittel topf gerissen usw usw
siehe Bilder....
!!!Bilder!!!
die Anlage ist ca 2 Jahre alt...
Oha das hätte ich aber nicht gedacht!
Das könnte ja theretisch bei meiner auch sein? Vieleicht darum klingt Sie ja seit neustem etwas läuter als normal.. Nicht gut gah nicht!
Gruss Marco
Mh deine Schweissnähte an den Töpfen sehen ganzschön korrodiert aus, da ist die FOX zum glück mit Schutzlack behandelt
Aber nach 2 Jahren natürlich richtig Sch****
Auf die Anlagen schwören doch so viele!? Ich sehe, ich sehe.
dachte ich eigentlich auch, die frage ist jetzt halt auch ist das ein einzelfall dass bei der irgendwas schiefgelaufen ist vom schweißen her o.ä. oder sind die alle so und man sollte lieber doch die finger davon lassen...?!?
hi,
haste schonmal da angerufen?
ich würd es mal versuchen, evtl. hast du ja glück und die ersetzen diese?!
Die Anlage ist auf keinen Fall schlecht und auch ansonnten bin ich super zufrieden damit!
Hab auch schon Kontakt mit Dsop aufgenommen (bloß ne Email gestern abend) und bin gespannt was dabei rauskommt!
Bei Bastuk gab es ja glaube ich auch vor einiger zeit ähnliche Probleme!
Die schlimmsten Schweißnähte von der Korrosion her sind die hinten am Endtopf wo die Endrohre angeschraubt sind das sieht dort gar nicht schön aus! (Die Korrosion dort hätte man wenn man die schweissnähte gebeizt hätte gar nicht! und das wäre besser als da drüber zu lackieren etc!)
Desweiteren ist die Anlage Spannungsfrei aufgehängt und schlägt nirgendwo an! vorne zwischen Krümmer und Kat ist ein Flexrohr, also können die Schäden eigentlich nur durch thermisches verformen aufgetreten sein!
und wie würde sich das jetzt erklären lassen? zuviel spannung in den nähten? das des dingen warm wird ist ja klar, aber müsste ja eig darauf ausgelegt sein dass diese verformungen vorkommen
Kann ich nur bestätigen. Ich bin zufrieden in Sachen korosion (hab ich bis dato keine Probs) und Sound. Einige Leute (Neidhammel) von mir wollten mich schon bei Greenpeace anschwärzen.... wegen dem vermeindlichen Elch im KofferraumZitat von Zero
Könntest du das Statement von DSOP mal hier posten ?
Interessiert wohl einige. Mir türlich auch.
Habe mit dem Dirk jedenfalls schon Kontakt aufgenommen und sie würden den schaden beheben! müsste bloß die Anlage einschicken Gewährleistung bzw Garantie/Gewährleistung laut Telefonat 3 Jahre!
Bekanntes Problem ist die Blechstrebe beim MSD Ausgang! die bei den neueren anlagen gar nicht mehr dran sein soll!
Der Riss am MSD Eingang könnte evtl durch zu hohe Abgastemperatur entstanden sein, verursacht durch zu fetten Motorlauf, deswegen restsprit der im kat verbrennt und dadurch hohe temps am kat Ausgang!
Durch die Hohen Temperaturen lagert sich dann Kohlenstoff in das Rohr ein das wird Hart, reißt und verfärbt sich dann wie auf den Bildern zu sehen!
(vorläufige aussage von DSOP ist aber nur eine Möglichkeit! auf den Bildern sieht das alles anders aus!)
Wobei ich eigentlich einen zu fetten Motorlauf ausschließen würde! Brauche bei normaler fahrt ca 8.5l bei viel stoff auf der BAB ca 10
Jedenfalls bin ich an der Sache dran und DSOP ist auch sehr freundlich am Telefon und weigert sich keinesfalls den schaden zu beheben!
also Service auf alle Fälle ok!
Nächstes Monat geht das auto in den Winterschlaf und dann kommt die Auspuffanlage runter und dann sehen wir weiter!
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