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Thema: Anlasser, Magnetschalter oder doch Zündschloss???

  1. #1
    onn666
    Gast

    Question Anlasser, Magnetschalter oder doch Zündschloss???

    Moin,
    habe eine halbe Stunde die Suche gequält aber bin auf Grund wiedersprüchlicher Angaben leider nicht schlauer geworden.
    Hier mein Problem:

    Zur Zeit bewege ich meinen Corsa B x21sz nur am Wochenende. Wollte heute losfahren und folgendes ist passiert: NICHTS!
    Zündung an, alles super, radio an mkl blinkt nicht....
    Beim drehen in stellung 3 : NIX kein klackern kein Spannungsabfall.
    Dann habe ich mich an dieses tolle Forum erinnert wo ich mal was über den Steintrick gehört habe. Also haube auf kräftig gegen den Anlasser geschlagen (mit dem besagten Stein), haube zu auto springt an.
    Ca. 25 min gefahren, dann einkaufen gewesen ca 1 stunde, dann wieder zum auto und kein mux. Diesmal mit nem Hammer etwas geklopft (öfter und immer doller) aber nix. Also angeschoben und nach hause gedüst.
    Habe bei laufendem Motor mal auf 3 gedreht, und anlasser ist eingedreht und hat die üblichen Geräusche gemacht, die halt so enstehen, wenn man bei laufendem Motor starten will.

    Meine Frage: Anlasser hin? Oder vieleicht doch ein Kabel (ist dunkel konnte noch nicht gucken), oder das Zündschloss?
    Bin offen für alle Lösungsvorschläge. wollte nicht einfach einen Anlasser kaufen...der dann nicht kaputt war!
    Schönen Abend noch.
    Der Marv

  2. #2
    mark00
    Gast
    Würd bei Tageslicht erstmal besagte Kabel am Anlasser checken. Dann nimm mal ne simple Prüflampe zur Hand und Prüf ob Steuerstrom am Anlasser ankommt (Zündschloß von Hilfsperson betätigen lassen). Wenn da Strom ankommt ist das Zündschloß schonmal ok. Tippe, so was du schreibst, aber darauf das der Magnetschalter woll defekt ist. Gibts den überhaupt einzeln zu kaufen oder nur in Verbindung mit dem Rest? (also kompletter Anlasser)

    Grüße, Markus

  3. #3
    onn666
    Gast
    war auf'm Schrott, gibs nur Komplett für 50 Tacken.
    Heute morgen sprang er an. Wird jetzt wohl erstmal 2 Wochen rumstehen, bis ich Zeit hab mal nach den Kabeln zu gucken.(Und nicht mehr einhalber meter wasser unterm Auto steht )"Regnet seit Tagen"
    Danke erstmal

    Marvin

  4. #4
    mark00
    Gast
    Klar das es den am Schrott nur im ganzen gibt. Meinte eher ob es den vom normalen Teilehändler einzeln gibt.

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