Kabel ?

[Patricia]

Habe den Motor komplett so gekauft mit den ganzen Kabeln zusammen.
Hab da nix umgeaut oder was dazugeschraut.

Ist alles orginal so . :-)

[Michi]

Wow, hier werden ja Sachen erzählt, erstaunlich!

Das rote Kabel ist die Kl. 30 Versorgung (Dauerplus) der Motronic: Direkt an die Batterie oder mit dem Kabelbaum nach innen ziehen und dort am Verbindungsstecker zum Fahrzeugkabelbaum anschließen, der Corsa/Tigra bekommt seine Kl. 30 nämlich vom Innenkabelbaum.

Der hier abgebildete braune Kabelschuh kommt auf jeden Fall an den Anlasser und stellt die Masseverbindung Motor/Karosserie dar (Masseband am Getriebe entfällt falls vorhanenden).
Da der gesamte Anlasserkabelbaum vom Calibra/Vectra/Kadett/wasweißichwas nicht sonderlich geeignet ist für einen Umbau sollte man der Einfachheit halber den vom Corsa/Tigra weiterverwenden wie es sicher schon ungefähr 300mal hier im Forum steht.

[10Stimpy]

Da der gesamte Anlasserkabelbaum vom Calibra/Vectra/Kadett/wasweißichwas nicht sonderlich geeignet ist für einen Umbau sollte man der Einfachheit halber den vom Corsa/Tigra weiterverwenden wie es sicher schon ungefähr 300mal hier im Forum steht.

Jup der passt auf jeden fall. Nun hab ich aber mal eine andere Frage,
kann es sein, das ich beim Umbau auf XE Teilweise Kabel vom Motorraum wieder zurück in den Innenraum ziehen muss? Bzw direkt nach dem Steuergerät Leitungen abgreifen muss um sie an den Corsa Kabelbaum anzuschliesen ? Hab glaub irgendwo gelesen das beim XE Kabelbaum nach dem Steuergerät Stecker sein sollten die ich dann umklemmen muss, stimmt das ? Weil bei meinem Kabelbaum sind da keine Stecker...(mehr)

Gruß 10Stimpy