Hilfe bei Alarmanlage

[Splitter]

Hey,

und zwar wollte ich eben meine neue Alarmanlage einbauen.

Diese wird mit meiner vorhandenen (nachgerüsteten) funk zv gesteuert, dh scharf gemacht beim schließen und entschärft beim öffnen des wagens.


Mein Problem nun, ich wollte die Kontakte für Tür öffnen bzw schließen direkt von meinen funk zv steuergerät nehmen.

Allerdings brauche ich einen plus kontakt von der zv, um die anlage zu (ent)schärfen, vom funk steuergrät sind die leitungen minus.
(habe zwar auch 2 kabel am alarmanlagen stg für minus zv, aber die funktioneren leider nicht!)

Wenn ich den Kontakt von dem orig opel zv stg nehme, wäre der dann plus oder auch minus?

liebe grüße

[opel-doc]

hy deine alarmanlage sollte zur zv steuerung je 3 kabel haben also 3 für auf 3 für zu die du je nach zv belegen kannst

hier ein bild http://www.opel-problemforum.de/faq/...ssbeispiel.jpg


hoffe das verlinken ist ok

ich habe meine so angeschlossen und funzt super

must nur drauf achten das die immer auf kontakt schaltet nicht den kontakt wegschaltet

hoffe ich könnte dir helfen

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hy deine alarmanlage sollte zur zv steuerung je 3 kabel haben also 3 für auf 3 für zu die du je nach zv belegen kannst

hier ein bild http://www.opel-problemforum.de/faq/...ssbeispiel.jpg


hoffe das verlinken ist ok

ich habe meine so angeschlossen und funzt super

must nur drauf achten das die immer auf kontakt schaltet nicht den kontakt wegschaltet

hoffe ich könnte dir helfen

naja danke, aber das war eig keine antowrt auf meine frage^^

ich möchte ja nur wissen ob beim b corsa ein plus signal beim öffnen und schließen irgendwo angezapft werden kann

[Iceman]

Wenn deine ZV komplett Zubehör ist, wird dir das wohl keiner so sagen können, sollte es sich jedoch um die original Opel ZV handeln kann ich dir sagen, das 2 Leitungen zu dem Motoren gehen, je nach Zustand (Auf oder Zu) hat mal das eine Kabel 12V und mal das andere, d.h. die Polarität wird gewechselt..
Lade dir hier mal den Schaltplan runter, da kannst du es auch genau drin sehen..

Wohlgemerkt nur, wenn ZV Kabel + Motoren die originalen von Opel sind..

[Splitter]

so also das hab ich mal ausprobiert.

meine zv ist orig opel, nur das funk modul is nachrüst.

hab die türverkleidung abgenommen, dann an das rot/braune kabel genommen was zum motor geht.

dort dann gemessen, bei auf/zu wechselt sich wie du gesagt hast die spannung von plus und minus.

allerdings hab ich das kabel von der aanlage da dran gehalten und es passiert gar nix?!?

allerdings wenn ich dieses kabel einfach an dauerplus halte funktioniert es so wie es soll?

lg

[Iceman]

Eventuell benötigt deine AA ein dauerhaftes 12V Signal, über die ZV Leitung kommt aber immer nur ein kurzer Spannungsimpuls..

[Splitter]

hm ne das kann auch nicht direkt sein, weil bei dauerhaften strom, wie soll da was schalten?!

also ich eminte damit ja wenn ich das kabel ganz kurz an dauerplus antippe.

deshalb versteh ich das nicht das bei dem zv motor nix passiert.

kann man den irgendwo 2plus signale anzapfen die beim auf bzw abschließen einen impuls von sich geben?

lg

[opel-doc]

schau dir das bild noch mal an dann wirst drauf kommen da deine aa je 3 kaben für die zv haben sollte

[Splitter]

nein wie gesagt gibt es nicht, sind nur 2

http://i26.tinypic.com/kdpu0p.jpg

http://i29.tinypic.com/989jew.jpg

[opel-doc]

dann teste mal

grau aa an braun rot auto

lila aa an braun weis auto

solte so klappen wenn ich das so richtig ersehe aus deine anleitung