Mein 1.0L hatte bei 130.000km nen (wirtschaftlichen) Totalschaden und ich bin nicht böse drum ;-)
Hab mich auf jeden Fall verbessert.
In den 80.000km in denen ich ihn gefahren habe hatte ich Luftmassenmesser, Leerlaufregler, AGR-Ventil und Temperaturfühler-Motorsteuerung kaputt, Krümmer gerissen, Kat gerissen und 3x den Öldruckschalter kaputt.
Edit: Die Steuerkette war auch gelängt, konnte aber zum Glück (und durch Beziehungen) auf die günstigere Methode ausgetauscht werden.
Ich hatte zum Schluß mächtig die Nase voll von dem Kleinen. Was er an Sprit gespart hat, hat er an Reparaturen gefressen.
Sobald man aus der Stadt raus oder auch nur auf der Stadtautobahn war, hat er keinen Spaß mehr gemacht.
gruß Acki