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Thema: Felgen + Distanzscheiben

  1. #1
    Splitter
    Gast

    Question Felgen + Distanzscheiben

    Hey, möchte gerne Felgen + Distanzscheiben eintragen lassen

    Felgen: Decent Typ C 7,25x15ET35 mit 195/45R15

    Scheiben: 20mm/Seite HA

    ---------------

    Folgendes dann beim Tüv,

    erst war ich in ner freien werkstatt wo son tüv mensch gerade da war

    er meint das es eig geht, nur steht im gutachten von den spurplatten nur die serienbereifung vom corsa.
    und er darf nur das was im gutachten gelistet ist eintragen.

    dann wurd ich zur tüv prüfstelle geschickt.

    dort erzählt man mir aufeinma was von ET15 das das nie gehen wird.

    auch is die radabdeckung net gegeben (er meint aber nicht oben die lauffläche sondern irgendwas anderes, hat irgendwas von 150mm von felgen mitte gelabert)

    die meinten dort sogar das es vorne nicht oder vllt gerade so gehen wird, der andere tüv mensch in der werkstatt hat aber gemeint das is gar kein problem ohne die spurplatten.


    was nun? ohne spurplatten gefällts mir eig gar net mehr, sieht zu schmal aus.

    was ratet ihr? ich mein an den ET15 kanns ja net liegen da es genügend corsas gibt mit zb ET20 und ET15 oder so.

    Hier noch nen Ausschnitt aus den Auflagen vom Spurplatten Gutachten

    Bei Verwenudng von Sonderrädern in Verbindung mit den Distanzscheiben sind folgende Punkte zu beachten:
    a) Ein Gutachten/ABE über das Sonderrad ist vorzulegen.
    b) Die EInschraublänge der Radschrauben muss mindestens 6 1/2 Umdrehungen betragen
    c) Der Sitz der Radschrauben ist zu kontrollieren
    d) Es sind nur Rad-Reifen-Kombinationen zulässig, die sowohl im Rad Gutachten/Rad-ABE als auch in diesem Distanzscheiben Gutachten für den Fahrzeugty freigegeben sind.
    also die ersten 3 punkte hören sich ja ganz okay an aber punkt d) ist doch irgendwie schwachsinn oder???
    wenns ja im gutachten von den distanzscheiben drin wäre dann wärs ja kein sonderrad oder?!?

    hier und das steht im gutachten bei corsa b

    http://i31.tinypic.com/24ebdjm.jpg

    sind denn nicht bei allen distanzscheiben gutachten nur die serien reifen getestet worden und stehen somit im gutachten?

    wäre dankbar für hilfe

    gruß

  2. #2
    Morphois82
    Gast
    Schau dir nochmal genau dein Gutachten an.Die scheiben sind für den Corsa bis zu einer felgenbreite von 5,5 x 14 mit 165er bereifung getestet.
    Da du ne 7,25 felge hast, kannst es vergesen das du sie mit dem Teilegutachten eingetragen bekommst.
    frag doch,ob sie dir ne sonderabnahme machen.

  3. #3
    Splitter
    Gast
    ja das is mir schon klar.

    aber die labern ja was von radabdeckung was nicht ok ist oder sowas.

    obwohl lauffläche bzw rad abgedeckt is und nix schleift

  4. #4
    Morphois82
    Gast
    mach mal bild davon und stell es hier rein.Muß das mal sehen.

  5. #5
    Bist du mit den montierten Spurplatten zum TÜV gefahren?

    Also haben die gesehen, wie das aussieht?

    Dein Gutachten nützt dir nix, wurde ja schon gesagt. du brauchst auf jedenfall das Festigkeitsgutachten der Platten. Dann kannst du ne Einzelabnahme machen lassen.

    Der Reifen muss in einem bestimmten Winkel (den ich jetzt so nicht weiß) abgedeckt sein. aber wenn das gegeben ist und du das Festigkeitsgutachten hast, sollte ne Eintragung möglich sein...

  6. #6
    hallo,

    wieso soll das ned gehen?
    du hast ein gutachten für die felge, du hast ein gutachten für die spurplatten und jetzt brauchst du noch ein achsfestigkeitsgutachten für dein auto. auf einen corsa kann wird dir alles eingetragen bis et-1. habe auch schon mal angefragt weil ich bei et-15war.
    für kadett e gibt es ein gutachten bis et-61.... also einfach mal nachfragen,
    aja habe ich ganz vergessen ein solches gutachten kostet dich um die 100€

    hier ein link der das gutachten für et-1 hat
    Reifen Pongratz & Pongratz Projects GmbH - Home

    gruß jockl

  7. #7
    du brauchst noch kein Achsfestigkeitsgutachten. Du brauchst das Festigkeitsgutachten für die Distanzscheiben. bis zu ner ET von 15 reicht das.

    Ruf einfach mal bei Bäringhaus & Hunger an und frag nach dem Gutachten. die schicken dir das dann zu. Die sind da sehr hilfsbereit.

    Bäringhaus & Hunger GmbH :: Eine Spurbreite voraus

    Damit fährst dann zum TÜV. wenn nix schleift, sollten die dir das eigentlich eintragen

  8. #8
    Splitter
    Gast
    nene also das problem war ja, das die radabdeckung nicht gegeben war.

    nur an der tüv stelle direkt haben die gemeint wegen ET15 das geht net usw.

    bei der freien werkstatt wo der tüv mensch hingekommen is hat die das gar net interessiert, nur eben das das rad war net genug abgedeckt.

    mir hat man dann erklärt:

    15cm von felgenmitte nach oben.. und dann jeweils nach links und rechts.. in dieser linie muss alles bzw 90% abedeckt sein.

    was nicht der fall war und deswegen wurd der stress gemacht

    gruß

  9. #9
    naja, dann musst wohl die Radläufe aufweiten...

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