2.0 16V Kabelbaum

[Corsa-b-16V]

Hallo!

Habe folgendes Problem bei meinem Corsa B mit C20Xe Motor.

Habe den Kabelbaum soweit angeschlossen und der Motor lief auch aber komisch.
Habe im Motorraum das blau-rote Kabel (an dem Stecker an dem auch Lima, Anlasser etc. ankommen) mit an das schwarze Kabel von der 12volt Zufuhr vom Steuergerät angeschlossen.
Wagen ist dann immer abgesoffen (zuviel Sprit)
Liegt das daran das die Spritpumpe dann Pumpt sobald die Zündung an ist?Wenn man nämlich sofort gestartet hat spang er an.

Wo muss das blau-rote im Motorraum dran?
In den Anleitungen die ich gefunden habe steht nichts davon, da steht nur was von blau-rot auf blau-rot im Beifahrerfußraum.
Da hab ich auch blau-rote Kabel wenn ich mich recht erinner.

Kann mir jemand helfen?


Danke schonmal

[**Reaper**]

also erstmal aus welchem auto ist der motor?
deswegen steht da auch blau-rot an blau-rot und nicht an schwarz
deshalb geht sofort die pumpe los wenn du zündung anmachst

[eisi]

das bl/rt gehört zum Spritpumpenrelais und das
ist beim Corsa orginal normalerweise im Fußraum BFS...

die Anleitungen die überall rumschwirren sind für Calibra/Vectra
Kabelbäume aber nicht für Kadett, der iss nämlich anders...

[**Reaper**]

deswegen auch die frage aus welchem auto der motor ist

[Michi]

Und deswegen auch zum 100. mal: Stromlaufpläne von Spender und Zielfahrzeug besorgen und einfach mal in Ruhe reinschauen BEVOR man einfach irgendwas irgendwo dranhängt, das ist doch Wahnsinn.

Ich versteh das einfach nicht, echt...

[Corsa-b-16V]

Also muss ich die blau-roten Kabel im Fußraum verbinden oder wie?

Oder muss ich das blau-rote aus dem Motorraum mit dem im Innenraum verbinden???

Motor und Kabelbaum kommen aus einem Astra.