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Thema: tigra zu hei + weißer rauch

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Holde
    Gast

    tigra zu hei + weißer rauch

    Hallo weiß das es solche ähnlichen themen schon oft gab,
    hab aber nix genaues zu meinem problem gefunden!

    also mein tigra ist lange zeit gestanden... bin heute des erste mal gefahren! nach 20 min wurd er brutal heiß und hat auf unteren drehzahlen angefangen zu stottern... dann bin ich einen berg hoch gefahren und er stieg auf 105°, dann fing er total an aus dem auspuff WEISS zu rauchen, ging aus und als ich versucht hab wieder zu starten blinkte die motorlampe auf... nach kurzem warten gings wieder für paar meter!...

    bin nach 2 stunden nochmal gefahren... hab dann heizung voll aufgedreht...sie heizte ab und zu voll und manchmal wurd die luft auch trotz warmer einstellung wieder kalt... hatte das gefühl das des starke rauchen erst ab 105° kam... an was liegt des? kann es die kopfdichtung sein? wieso wird der so heiß? wasser wird immer wieder leer im kreislauf!

    bin für jede antwort dankbar!

    G: Dennis

  2. #2
    insane
    Gast
    Genau deswegen wird er so heiß. Weil ihm das Wasser fehlt.
    Und wo das Wasser hin ist? Verbrannt. Bzw. im Zylinder verdampft. Das ist der weisse Rauch, der hinten raus gekommen ist.

    Hört sich für mich nach nem massiven Kopfdichtungs-Schaden an.
    Oder der Block oder Kopf ist gerissen. Was dann richtig übel wäre...

    Wenn Dir sowas nicht selbst zutraust also zu ner Werkstatt. Aber nicht fahren, sondern auf nem Trailer, schleppen oder von mir aus auch schieben.

  3. #3
    wie mein vorredner bereits gesagt hat das is alles vollkommen richtig. riss im block denk ich nich eher die kopfdichtung. im schlimmsten fall en riss im kopf aber en kopf findet man ja auch schon günstig in ebay.

  4. #4
    insane
    Gast
    Kopfdichtung ist das wahrscheinlichste. Die anderen Sachen sind aber auch Möglich.
    *TeufelAnDieWandMal*

    Wollt ich eigentlich auch dabei geschrieben haben... War wohl schon zu spät...

  5. #5
    achja wenn der kopf sowieso ab is würd ich dir raten jenachdem wieviel km der gelaufen ist hydros und ventilschaftdichtungen zu machn. eventuell glei schärfere nocken verpassen

  6. #6
    Holde
    Gast
    Zitat Zitat von Fireproof Beitrag anzeigen
    achja wenn der kopf sowieso ab is würd ich dir raten jenachdem wieviel km der gelaufen ist hydros und ventilschaftdichtungen zu machn. eventuell glei schärfere nocken verpassen
    scharfe nocken hat er schon... hydros müssten noch ok sein!
    block hat "erst" 120tkm... also was anderes kommt nicht in frage das er heiße wird?

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